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奔驰G500 4×42与六脚怪兽相比,四轮版本的越野利器显然要低调得多,但其越野能力却同样不容小觑——注意它的名称里可是带有“2”的
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这款车型的前脸采用了与G级AMG车型相同的设计,宽大的进气口让其看上去更要气势,经典的圆形大灯,将奔驰G级传承的越野风格展露无遗http://p1.pstatp.com/large/16c800053f2ca3616af4
配置:4.0T (汽油)V8发动机,7速,门式车桥,AMG包围,加高加宽的车身,氙灯,日行灯,黑色翻毛皮内顶,碳纤维内饰,前排座椅加热带通风,翻毛皮和真皮双拼座椅和方向盘,换挡拨片,座椅记忆,碳纤维轮眉,车顶碳纤维扰流板带LED上雾灯,黑色车顶,,不锈钢双车底保护,可调悬挂,22轮,前中后三把差速锁,哈曼音响,红卡钳,打孔刹车盘,天窗, 倒影,踏板
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四副式多功能方向盘采用运动平底式设计,手感方面更加舒适,中控台从上到下都为液晶显示,多媒体和空调区域都在其中,前后差速锁按键在两个出风口之间http://p3.pstatp.com/large/16cc0007504a0b18db6d
真皮的面料包裹搭配大面积的碳钎维装饰,让车内运动感十足,同时配备了哈曼卡顿音响系统,内饰设计都彰显了它非同寻常的身份,微信:bsqsuv(长按可复制)http://p9.pstatp.com/large/16cc00075067ce6d3259
奔驰G500搭载的是7速手自一体变速箱,4.0 V8双涡轮增压发动机在动力上达到了428匹马力,让其有着更为强大的越野能力http://p3.pstatp.com/large/16cb0001398dd83b4357
奔驰G500 4×4的出现,显示出奔驰争夺越野王者的决心,将奔驰G级引以为傲的三差速锁系统与乌尼莫克强大的门式车桥集于一身http://p9.pstatp.com/large/16c600062863d5152895
新款G500的离地间隙达到了450mm,涉水深度为1000mm,轮眉采用碳纤维材料,4x4版本的越野轮胎在翻山越野的同时展示其硬朗的风格http://p3.pstatp.com/large/16cb000139b4d3a5335e
车尾的设计一眼就能看出其与普通的G级车型的区别,取消了外挂式备胎,在尾部加了两条较为粗壮的保险杠,设计风格简单暴力,就是这么粗暴http://p3.pstatp.com/large/16c60006288ac5fd8994
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