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24小时禁入的公交专用道,事故致堵时能否借道?欢迎投票
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24小时禁入的公交专用道,事故致堵时能否借道?欢迎投票
24小时禁入的公交专用道,事故致堵时能否借道?欢迎投票
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手机网友
发表于 2017-3-22 19:48
中国的执法部门太死板!应该特殊情况特殊处理!
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手机网友
发表于 2017-3-22 19:48
政
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手机网友
发表于 2017-3-22 19:48
要说浪费,铁路上没车。那也是浪费,你可以把车上去嘛!那上面不堵。
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手机网友
发表于 2017-3-22 19:51
公交车专用道是方便市民出行的,那你坐公交上班吗?你开个车上班干吗?你们说的出口借公交道通行。
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手机网友
发表于 2017-3-22 19:54
对,高铁上也没有车,你开上去吗,天空也是闲着的,你开上去嘛,最后强烈要求成都限行单双号,强烈要求.
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手机网友
发表于 2017-3-22 19:56
我认为在交警的指挥前提下是可以的。
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手机网友
发表于 2017-3-22 19:58
强烈要求成都绕城内限行单双号,提高空气质量!
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手机网友
发表于 2017-3-22 19:58
我也有车。进城我都不开车。坐公交多方便吗?
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手机网友
发表于 2017-3-22 20:00
不行,只有在交警指挥下才行
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手机网友
发表于 2017-3-22 20:02
整个二环高架全部安置了监控摄像头,只用来抓拍侵占公交车道的车辆!交管部门挣收入!难道后台就不能看到哪些路段拥堵吗?!那么大的资金投入,不能缓堵,不是浪费是什么?
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手机网友
发表于 2017-3-22 20:03
强烈要求成都绕城内限行单双号,提高空气质量,给我们一片蓝天,开车不进城,进城不开车.把原来的单公交车道变为双公交车道,加大公交车的数量,让全民坐公交.强烈要求,此条建议纳为2017成都市政工程.希望政府领导采纳.
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手机网友
发表于 2017-3-22 20:04
强烈要求成都绕城内限行单双号,提高空气质量,给我们一片蓝天,开车不进城,进城不开车.把原来的单公交车道变为双公交车道,加大公交车的数量,让全民坐公交.强烈要求,此条建议纳为2017成都市政工程.希望政府领导采纳.
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手机网友
发表于 2017-3-22 20:05
那红绿灯是否也可以参照此例,只要对面没有车,就可以随便冲红灯撒,免得资源浪费了。
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手机网友
发表于 2017-3-22 20:06
强烈要求成都绕城内限行单双号,提高空气质量,给我们一片蓝天,开车不进城,进城不开车.把原来的单公交车道变为双公交车道,加大公交车的数量,让全民坐公交.强烈要求,此条建议纳为2017成都市政工程.希望政府领导采纳.
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手机网友
发表于 2017-3-22 20:06
特殊情况应该可以借道绕过事故堵点,后应立即返回按照原来的规定行驶
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手机网友
发表于 2017-3-22 20:09
交通管理的目的就是为了缓解拥堵和降低事故,我认为在这种情况下完全有必要将公交车到向社会车辆开放!
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手机网友
发表于 2017-3-22 20:11
强烈要求成都绕城内限行单双号,提高空气质量,给我们一片蓝天,开车不进城,进城不开车.把原来的单公交车道变为双公交车道,加大公交车的数量,让全民坐公交.强烈要求,此条建议纳为2017成都市政工程.希望政府领导采纳.
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手机网友
发表于 2017-3-22 20:11
坚决不允许,那是公交车道啊,开玩笑你敢借道,谁允许你借道,借钱都还打个借条呢,你不打个借条你就敢借,销死你!
空闲着社会资源,也要让路堵起来,这样才能展现出大都市的繁华与兴旺、发达!堵死个爹哦!
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手机网友
发表于 2017-3-22 20:14
强烈要求成都绕城内限行单双号,提高空气质量,给我们一片蓝天,开车不进城,进城不开车.把原来的单公交车道变为双公交车道,加大公交车的数量,让全民坐公交.强烈要求,此条建议纳为2017成都市政工程.希望政府领导采纳.大家给我点赞
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手机网友
发表于 2017-3-22 20:17
占用公交道不是乱套了吗?
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