请南江县主管交通的副县长注意.广运集团存在严重安全隐患（已回复）[已回复]

为了乘客安全，建议三班倒，也不疲劳驾驶，请主管局和总公司考虑，

一句话是真的他几爷子私自卖公交车，而且有一部份公交车承包给私人都从中得利，希望领导去查询

建议去查下他们账务

南江县运管局

南江县道路运输管理局
关于网友在麻辣论坛上反映广运南江公司
公交分公司相关问题的回复

网友“我们是奴隶吗？”：
您好，你于2017年4月2日在麻辣论坛上反映“请南江县主管交通的副县长注意，广运集团存在严重安全隐患”以及“南江县广运集团迫使驾驶员疲劳驾驶，存在安全隐患”等问题，我局高度重视，立即落实专人进行调查核实，现将调查核实及处理情况回复如下：
贴中反映的问题归纳起来共有两个：一是五路和七路公交车驾驶员工作时间长，每天连续工作12个小时，驾驶员疲劳驾车，存在严重的安全隐患；二是公司未给部分驾驶员签订劳动合同，不购买相关保险，违返国家劳动法相关规定。
一、通过到公司查阅相关资料以及走访了解部分公交车驾驶员，网民所反映的第一个问题基本属实：五路公交车起于广运南江车站，途径大堂坝、朝阳广场等地，止于东榆镇街道，共投放公交车5辆，运行时间从早上6点至晚上18:30，当班驾驶员共6人，驾驶员平均每天作业时间大约为12小时；七路公交车起于大堂坝，途径朝阳广场，止于公山中学，共投放公交车10辆，运行时间从早上6点至晚上22:00，当班驾驶员共20人，驾驶员平均每天作业时间大约为8小时。为了调动驾驶员的工作积极性，充分体现多劳多得，公司对驾驶员超时工作部分按照国家相关规定计发了加班费，其中五路公交车驾驶员月平均工资在5100元左右，七路公交车驾驶员月平均工资在4000元左右（已查阅驾驶员工资发放表）。
为了减轻驾驶员的劳动强度，减少驾驶员的作业时间，消除疲劳驾驶安全隐患，我局已责成广运集团南江公司公交分公司立即针对网民所反映的驾驶员作业时间长的问题进行整改，并将整改落实情况报运管局。
二、网民所反映“公司未给部分驾驶员签订劳动合同，不购买相关保险”问题经核实，情况如下：公交公司共有公交车驾驶员67人，截至目前已与公司签订劳动合同的驾驶员40人，另有27名驾驶员因在实习期内未与公司签订劳动合同（因为按照按国家相关规定新增A1、A3驾证的驾驶员实习期为一年，实习期间不得单独驾驶公交客运车辆，必须取得正式驾照和相应资格证后方能与公司签订劳动聘用合同，并购买相关保险）。针对此问题我局已责成广运南江公司按照国家相关规定尽快完善驾驶员的聘用合同，按照国家相关规定购买驾驶员保险，充分保障驾驶员的合法权益。
   

南江县道路运输管理局
2017年4月10日

南江县运管局

南江县道路运输管理局
关于网友在麻辣论坛上反映广运南江公司
公交分公司相关问题的回复

网友“我们是奴隶吗？”：
您好，你于2017年4月2日在麻辣论坛上反映“请南江县主管交通的副县长注意，广运集团存在严重安全隐患”以及“南江县广运集团迫使驾驶员疲劳驾驶，存在安全隐患”等问题，我局高度重视，立即落实专人进行调查核实，现将调查核实及处理情况回复如下：
贴中反映的问题归纳起来共有两个：一是五路和七路公交车驾驶员工作时间长，每天连续工作12个小时，驾驶员疲劳驾车，存在严重的安全隐患；二是公司未给部分驾驶员签订劳动合同，不购买相关保险，违返国家劳动法相关规定。
一、通过到公司查阅相关资料以及走访了解部分公交车驾驶员，网民所反映的第一个问题基本属实：五路公交车起于广运南江车站，途径大堂坝、朝阳广场等地，止于东榆镇街道，共投放公交车5辆，运行时间从早上6点至晚上18:30，当班驾驶员共6人，驾驶员平均每天作业时间大约为12小时；七路公交车起于大堂坝，途径朝阳广场，止于公山中学，共投放公交车10辆，运行时间从早上6点至晚上22:00，当班驾驶员共20人，驾驶员平均每天作业时间大约为8小时。为了调动驾驶员的工作积极性，充分体现多劳多得，公司对驾驶员超时工作部分按照国家相关规定计发了加班费，其中五路公交车驾驶员月平均工资在5100元左右，七路公交车驾驶员月平均工资在4000元左右（已查阅驾驶员工资发放表）。
为了减轻驾驶员的劳动强度，减少驾驶员的作业时间，消除疲劳驾驶安全隐患，我局已责成广运集团南江公司公交分公司立即针对网民所反映的驾驶员作业时间长的问题进行整改，并将整改落实情况报运管局。
二、网民所反映“公司未给部分驾驶员签订劳动合同，不购买相关保险”问题经核实，情况如下：公交公司共有公交车驾驶员67人，截至目前已与公司签订劳动合同的驾驶员40人，另有27名驾驶员因在实习期内未与公司签订劳动合同（因为按照按国家相关规定新增A1、A3驾证的驾驶员实习期为一年，实习期间不得单独驾驶公交客运车辆，必须取得正式驾照和相应资格证后方能与公司签订劳动聘用合同，并购买相关保险）。针对此问题我局已责成广运南江公司按照国家相关规定尽快完善驾驶员的聘用合同，按照国家相关规定购买驾驶员保险，充分保障驾驶员的合法权益。
   

南江县道路运输管理局
2017年4月10日

南江运管局这是你调查的结果吗？它单位说多劳多得就可以疲劳驾驶吗？不举报它单位就不买保险，现在就买了，广运集团是法盲，我们看你比它都不如，还有它单位诱骗这么多驾驶员增驾，报学费，你就不调查了。快些你单位适合去抓黑面包车，一个车6千元到手了。

回复一般都很官方，没说个啥子道道出来喃

你这个回复是不负责任的，疲劳驾驶依然存在，跟本没有变，加班费可以换来安全吗？杨雄鹰又把运管局买通了吗？驾驶员连续驾驶可以超过四小时吗？可惜你们顶着运管的牌子，连最基本的交通法都可以忽略。五路与七路必须三个班，我们市民才安全。你们所谓责成立即，你们自己去看看是立即了吗？原来咋现在还是咋。运管局你们是些饭桶吗？可惜纳税人的可钱把你养得白白胖,胖,，的

坚决反对疲劳驾驶，还市民出门安全

我在公司干多年了，俭的劳动合同在哪里？

运管所也是被二杨买合了，才假装回复一下，其实跟本就没管，一切的一切，还是原来如初。

楼主咋没声音了？怎么沒替我们说话了？

r人家发帖子的人可能也被中合了GS，这都不懂

A000

从运管部门的回复看.广运迫使驾员工作十二个半小时不假,驾驶员出车前与收车后还要为此奔波一个多小时.加起来接近十四小时.这些管理者是些傻家伙,同时他们也在一步一步的向铁窗迈进了.而运管局晒出驾驶员工资.仿佛在说公司给了驾驶员加班工资的,这对劳动者来说是相对合理的哈,那叫我们还要咋块呢?是吧.
    可是疲劳驾驶给社会埋下的危害呢?运管局监管到位了吗?.这种情况一天都不再允许,否则必须停车整改.你们作到了?看来你们也在渎职犯罪.

唉~~~~~~

为了旅客安全，希望实行三个班，如果还是继续下去的，就去市长信箱，上今日头条，总有说理的地方，也主要是不疲劳驾驶，为乘客想过没有，同时疲劳驾驶的严重性领导想过有，劳饭不好吃，层层的领导们

两个私人车是二杨特别允许的，他两位领导入的干股份，每月给他们分紅，典型损公肥私行为。所以两个车乱跑，那里人多就跑哪里，不依线路。

杨雄映是个不知事的管理者，人家网上吼得那么凶，他还是在我行我素，中国有句俗话叫做：强出头不自由。

三班倒，不外呼公司多开工资，可这是应该的。

最好办法是去市长信箱，上今日头条，交通局才得重视，必须三班倒，还乘客和行人的安全