4月19日消息,上海静安区北站街道正在测试共享单车“电子围栏”,小鸣单车在晋元路上设置了上海首个“电子围栏”,想在附近区域停车的用户必须将共享单车停放在“电子围栏”内才能完成上锁。(中新网)
“电子围栏”,就是通过物联网芯片发射信号覆盖技术,给共享单车停放划定一个围栏,让单车只能停放在规定范围内。测试显示,解锁一辆小鸣单车后,当车辆骑出系统规定的红线区域时,系统会发出语音提示,要求骑行者将车辆骑至红线区域内,否则车辆将无法上锁,后台将会一直计费。若两个小时内不将车停入“电子围栏”,还会收取人工搬运费,只有单车停放在规定范围内,才结束计费。
共享单车的流行虽然给大家的生活带来了许多方便,也响应了现代社会的低碳环保,但是由于共享单车的管理方面存在弊端,致使我们生活的地方也发生了诸多不便。由于共享单车的便捷性,使用过后随处安放,人行道、街道、小区门口等到处停放,这其中就包括了停在盲道上,给那些不方便的人群带来了更多不便,这不是给别人添堵嘛!出了事故的话又有谁会站出来担责任,只不过是到处推卸责任而已。为了防止发生此类问题的,共享单车改革势在必行。
“电子围栏”被视为减少共享单车乱停乱放的一种有效技术手段。 所以,在上海试行的“电子围栏”,是现在共享单车的改革之路,为了能让共享单车真正的发挥作用,而不是资源浪费,小编倡导现在设立共享单车的城市加快共享单车的改革之路,现代社会只有让人们付出“代价”,大家才会“长记性”。
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