——旅游局、风景管理局：关于景区12点建议——（蓬安旅游局有回复）

蓬安睡佛

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三、还需整改

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四、还需补充凳面

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五、龙角山最高处红军树的平台位置竟然看不到县城和嘉陵江全景。主要是该平台周围的树太高了。能不能适当修剪控制高度。让游人能浏览全景。就如画圣广场外面修剪一些高大的树木和竹子一样。也为游客全景取景提供必须的观景平台。无论游客整么看如何取景就是照不到嘉陵江的全景。这可是远处最高观赏江景的地方。在媒体上看到的摄影照片千篇一律。就是因为江边好多树挡住了视线和角度。没有真正意义上的从高处往下看的观景平台。正如百牛渡江那儿一样。除了在临江阁上可能看到全景以外。两边没有几处观景平台了。临江阁两边的山体树木应该适当修剪处理，控制树冠的高度。这些问题值得旅游局思考一下。从游人的角度和摄影爱好者的角度去考虑。除了自配无人机可以看到全景。可是大多数游人用的是眼睛、相机、手机去感受去捕捉美。在这一方面是游客心里的遗憾。是应该改变一下硬件环境的时候了。请三思！！！

除了龙角山电视信号塔上面可以看全景之外。目前游客要想看全景摄全景有点难！！！

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超过红军树平台栏杆高度的的树木都应该修剪和去掉。要不补栽低矮的树种

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六、该处水域的卫生可不可以清理一下

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七、景区嘉陵江滨江公路的实际情况是周子古镇下河街的居民生活和商家运输商品进出必过通道。完全控制不准车辆进出也不现实。这与当初设计用青石板铺路是矛盾的。生活区与旅游区混杂。与实际使用反差很大。如果继续用青石板修补。无济于事。这个石板路才修补好久。又开始在修补了。这不是完全的步行街道。要解决根本问题建议研讨改铺设油路。弃用大量的青石板。本地原住民就不允许买车停车吗？商家进出货物如何长期根本性解决运输？。如果不解决青石板铺路的问题。这个矛盾长期存在。修补路面那是家常便饭。蓬安人和游客就经常看到江边景区在修补路面。这最重要的一段滨江路该用何种方式向游客展示？

青石板的厚度、材质决定它能不能让汽车碾压？还有对铺设的要求很高：垫层和水泥砂浆饱满不能有蜂窝状。也就是空心的地方。建议从嘉陵第一桑梓景区大门到财神楼800米路面改铺油路作用很大。不会破坏江景统一性、协调性。反而会降低维修费用。减少景区维修周期和时间。不影响游客出行来往。

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请看这个滨江路上停放的车辆就可知道。进出和停放已经是平常化了

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