转个弯搞了一个多小时愣是转不过去，几爷子自己看修的什么路，转个弯老火得很，算了

继续无语

  今天下午跑步，在一环路往济川小桥方向岔路这里看到一辆长车正在转弯，还有个人指挥，我看他指挥了半个小时都没有转过去，，后来实在转不了，油门一轰继续往一环路开起跑了，不知道他要怎么过去.........

继续无语

继续无语

继续无语

继续无语

绥山翁

的确考老司机的级别，只有那么宽，怎么能过长车呢。营山特色营山特色！

交警和火管办的只晓得罚款

横沥向日葵

继续无语 发表于 2017-5-17 22:13

向这样的路就应该有右转弯的角度，可是他这个角度来了个相反的，这样设计的大师是不是脑残

横沥向日葵

一环路所有的岔路口都应该设计专用的右转弯车道，并且应该设计大转弯掉头车道，整个营山还没有一条大转弯掉头车道，所以这些设计者是不是有些是脑残

太阳滴水

这个车往济川方向跑估计有难度，转不过去也是好事

太阳滴水

其他城市也有窄路吧，肯定也有很多开不进去的路。说白了，这样的公路本来就不是为这样的车设计的。

王罗山

智樟

朗池魂

横沥向日葵 发表于 2017-5-18 07:49
向这样的路就应该有右转弯的角度，可是他这个角度来了个相反的，这样设计的大师是不是脑残

那个路口时临时的，东连接线会取代那条老路的

横沥向日葵

作为一个城市的发展，首先就是交通的规划和修建，没有这些一切都是空谈，天天就知道表功，连这最基本的都没有搞好，

东方诱惑

其实，从西连接线也能上高速

尹老板

营山一环路很好。

横沥向日葵

尹老板 发表于 2017-5-18 18:06
营山一环路很好。

营山的一环路是不错，可是一环路有的地方设计得实在是脑残，作为营山的象征，连接营山的大动脉，是免不了像货柜车，和超宽车之类的车辆，就应该提前规划，比如【货柜车中间掉头专用道，右转专用道，待转车道，大型超市规划停车位，公园规划免费停车位，免费的厕所，等等】，既然营山要像大城市看齐，就要学习大城市的规划和设计，以及后续的基础配套设施，不要每天都在那里喊口号，

云山光头佬

路已经不错了！关键是司机也是奇葩，明知车辆超长，超宽，转不过弯，也非要去试。。。。。。。前面那么榨..........就算转过去了，到前面进退不得，那才恼火！

mshzyj

说明营山要发展起来了，长车都进来了

更新4

这个车进去济川干嘛呢，济川一小的门口那里，他不见得也能转过去