5月中旬以来,关于圆通、中通、韵达等6家加盟制快递企业将从6月1日起提高网点派件费0.15元/件的消息不断传出,多家快递相关人士确认消息属实。对于多数消费者来说,听到该消息的第一反应是:这会不会推高快递价格?
●何为派件费?
一件快递从A地的发货人寄到B地的收件人手中,过程大致分为“揽-运-派”三段。
第一步是“揽”,由A地的快递公司加盟网点完成;
第二步为干线运输,由上市的快递公司总部组织运力完成;
第三步就是“派”,由B地的快递公司加盟网点完成。负责这最后一公里的B地网点,拿到的是派件费。
中国快递协会原副秘书长邵钟林:按照行业惯例,这个派件费是由收件网点从快递费中支出。
●为何要提高派件费标准?
中国物流与采购联合会发布的一项调查结果显示,七成左右的调查对象月收入水平在3千-6千元之间,只有48%的人表示将继续从事这份工作,电商物流与快递人员的队伍稳定性有待加强。
一位圆通的魏姓快递员透露,他的工作以派件为主,多的时候每天100多单,每单1-1.5元。如果派件费上调0.15元/件,每天可增加收入十几元。
快递公司提高派件费,有利于改变收件和派件业务旱涝不均的格局,稳住一些以派件为主的基层网点。
不过,此次上调的派件费能不能完全落到快递员手里,还存在不确定性。
>>上调会不会推高快递价格?
兴业证券研究员王品辉:派件费提价,增加了整个快递链条的成本,理论上需要向下游客户传导,但目前行业竞争仍然激烈,下游电商客户仍较为强势,能否完全转嫁仍需要观察。
同济大学研究员刘旭:不排除快递公司在将来会提高快递费价码,并最终转嫁给消费者。
●是否涉嫌垄断?
快递公司的集体上调也引来市场的怀疑:这种行为背后,是不是经过事先的沟通协商?如果属实,是不是有限制竞争和横向垄断的嫌疑?
2016年12月,广东省发改委对广东省惠东县5家快递公司协同涨价的行为处以65万元的罚款。
一位快递业资深人士透露,今年春节后部分快递网点出现“爆仓”,“三通一达”的高管纷纷赴网点调研,这次提价应该是调研的结果。
同济大学知识产权与竞争法研究中心研究员刘旭表示,如果快递公司的下游加盟商、上游发件商户和终端消费者,对集体上调派件费等行为存在质疑,可以向国家发改委举报,也可以依据最高法的相关司法解释进行起诉,以维护快递市场的正常竞争秩序。
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