根据历年降雨、洪水规律和当年气候趋势预测,发布防洪命令,制订防洪预案,及早做好一切准备。 有关单位按时完成防洪工程和预抢工程,储备足够的料具及车辆,组织抢修队伍并进行训练。加强雨中和雨后的检查,严格执行降雨量和洪水水位警戒制度。对于可能危及行车安全的地点,应通知司机和运转车长注意运行,在危险处所派人看守,有条件时,可安装自动报警装置,防止发生灾害事故。一旦发生灾害,积极组织抢修,尽快修复,争取不中断行车或减少中断行车时间。设备修复后,必须达到规定标准。 掌握管内铁路沿线江河水库水情及运用情况;掌握铁路沿线病险水库和蓄滞洪区及运用情况;掌握河道的天然和人为改变情况;建立管内防洪图表数据资料档案;掌握沿线运输设备抗洪能力薄弱环节,制订安全度汛措施;掌握病害看守点、巡检情况。汛期收集、分析各类气象及水情预报,及时向有关单位传达,并提出防范对策。 中国地域辽阔各地气候变化较大,水灾发生频率高,持续时间长经济损失重,社会影响大,自然铁路防洪是一种必然和必须的措施。西南铁路属于山区铁路,地质复杂,自然灾害频发,成昆、宝成、川黔极容受暴雨影响,发生泥石流、滑坡崩塌等灾害。在汛期,铁路几乎每年都受洪水、暴雨的亲临,各种不良现象影响旅客列车行车安全或列车停运,这些是难以避免的,也希望旅客明白,时间虽然珍贵,但生命更可贵。 汛期的防洪工作是各项工作的重中之重,铁路职工都在为安全实现安全目标不断努力着,也在不断提高。
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