不要以为人多势众就可以左右城市规划的公交路线!要站在全局看公交路线和站台设置,都想自己家门口,出门就上公交车,那多方便!但是从全局看这种想法是自私而又幼稚的,也是不可能办到的。
12中出来不远处本来就有公交站台,1路、24、25、27、29、901这几条线路都经过,已经够方便的了,只是下行线路的站台在街对面,因中心隔离栏隔开,需要绕行。
由此看来,不是公交线路和站台设置不合理,而是过街的问题。有些学生不愿意绕行,时有翻越栏杆的情况发生,确实很危险。解决的办法:目前加强纪律教育,大力宣传违章翻越隔离栏的危险性,学校在滨江北路路口设立监督岗,减少直至杜绝翻越的现象发生。
市政建设规划方面,是否可以在此处修建过街天桥,待有关部门进行必要性和可行性研究,短期内暂时还不能解决。
楼主提出公交车绕道,确实是劳民伤财的馊主意。为了学生上学放学的方便,就要设立站台,公交车绕道一两公里?请问除了每天早上中午傍晚学生上学放学之外的时间,还有节假日寒暑假,公交车是不是白跑?乘客们是不是没事沿途看风景?由此产生的一系列问题,如车辆运行周期和间隔时间加长,司机劳动强度增加,油料和机配件消耗,环境污染等等,不知道考虑过没有?
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