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楼主: 人生肥宅

请成都地铁公司出来回应:地铁涨价了,月卡在哪里?

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手机网友  发表于 2017-6-7 11:19
强烈要求推迟月票
手机网友  发表于 2017-6-7 11:20
强烈要求推出月票 现在上班简直太贵了

发表于 2017-6-7 11:21 | 显示全部楼层
地铁涨价一次也就几块钱,从政府角度来说地铁运营都还是亏钱的,还是要财政补贴。前面补贴的多,现在补贴少了当然大家意见大。但是财政收入的大饼就只有这么大,地铁补贴多了,其他地方钱就紧张了。地铁一年多补贴几千万在其他地方就得少支出几千万。而且财政税收是大家给的,凭什么那些不坐地铁的纳税人出钱让你坐地铁,而让很多小朋友都没有公立幼儿园上?我宁愿坐地铁多出几块钱也希望省出来的钱多修一间幼儿园、多一片公共绿地。

发表于 2017-6-7 11:22 | 显示全部楼层
成都地铁是我去过的城市里面管理最规范、服务质量最好的。作为经常乘坐地铁的人觉得这个涨价还是可以接受哈
手机网友  发表于 2017-6-7 11:24
加油的涨,涨到无人坐地铁的时候,再回头来讨论票价的问题。

发表于 2017-6-7 11:25 | 显示全部楼层
人家地铁公司不都说了嘛 正在研究月卡方案  我们还是耐心等一下  地铁的发展总是有个过程

发表于 2017-6-7 11:26 | 显示全部楼层
这次涨价虽然相对值较高,但绝对值并不高,市政府做出涨价决定肯定是做出了各方面综合考虑的,不是为了赚钱二是为了缓解财政压力,支持市政府的决定
手机网友  发表于 2017-6-7 11:29
所谓的代表嘛,都是一些不坐地铁的人,都是一些利益者指定的人,他们是只能代表利益集团的利益,不会代表近千万的成都市市民的伪代表。

发表于 2017-6-7 11:29 | 显示全部楼层
成都地铁一定会像成都公交一样 方便又实惠  需要大家多一点耐心

发表于 2017-6-7 11:31 | 显示全部楼层
成都地铁涨价了,每次乘坐多了几元钱。从财政的角度地铁还是是个亏本的项目,还是需要补贴,但补贴突然变少了,票价涨了不少,自然大家不乐意。但财政的大饼就这么大,成都的人均财政收入在二线城市中也不算高的,地铁补贴多了,其他地方支出必然受影响。如果一个政府宁愿每年出几千万补贴地铁票,也不愿用这笔钱来多修几个幼儿园,那这个政府必然是不得民心的。地铁涨价我没意见,甚至再涨点我都支持,但省下来的财政收入,一定要用在民生上,希望地铁涨价后,能多修几个幼儿园、多建几家医院。

发表于 2017-6-7 11:32 | 显示全部楼层
地铁的快速建设缩短了城市各区域之间的时空距离,可能暂时对城市道路交通有一定的影响,但待地铁网络形成后,一定会有不一样的交通出行体验

发表于 2017-6-7 11:35 | 显示全部楼层
确保财政资金投入公平性确实很重要。政府财政性资金来自人民,当然要用于人民。成都现在在极速发展中,外来人口也多,财政负担比较重也可以理解。要保证其他领域的财政补贴,保证其他领域的民生,可能是会有一些牺牲,不管怎么样我觉得改革是符合规律的,可以边改革边摸索,总结经验。
手机网友  发表于 2017-6-7 11:35
第一次坐地铁坐的心痛,太贵了
手机网友  发表于 2017-6-7 11:35
成都地铁号称惠民工程,号称今天的不便是为了明天的方便。所以全成都人民忍受因为修地铁带来的各种拥堵,到最后还要忍受你们政策的独断权。人民的权利在哪里??

发表于 2017-6-7 11:36 | 显示全部楼层
确保财政资金投入公平性确实很重要。政府财政性资金来自人民,当然要用于人民。成都现在在极速发展中,外来人口也多,财政负担比较重也可以理解。要保证其他领域的财政补贴,保证其他领域的民生,可能是会有一些牺牲,不管怎么样我觉得改革是符合规律的,可以边改革边摸索,总结经验。
手机网友  发表于 2017-6-7 11:36
地铁涨价了,只有开车了,天天开
IMG_1939.JPG

发表于 2017-6-7 11:36 | 显示全部楼层
科学布局就好!

发表于 2017-6-7 11:37 | 显示全部楼层
成都的大佬们,敢不敢发个通知说成都每个人每月工资强行上调1000块钱嘛,要不要就来个限行,这儿挖个坑那儿修改路,地铁还涨个价,那些喊着涨价的有几个人是真的天天坐地铁上班的?
手机网友  发表于 2017-6-7 11:38
地铁就是民生  价格乱涨就是谋害人民的生命
手机网友  发表于 2017-6-7 11:38
认真插一下地铁的帐目,看看究竟亏不亏,亏到哪去了?!
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