成都出台“治堵十条”，强力实施“车让人”专项整治！本报倡议：斑马线上车让人

说实话、有很多行人素质低得很、一路走一路打电话、看微信、有些耳朵上戴耳机、听音乐、根本不把别人放在眼里、好像路是给他一个人修的

我就想问问，正常行驶绿灯的时候突然有人要过人行道，我是避让呢还是减速呢还是刹停呢？避让的时候万一和旁边车辆发生擦挂或者其他事故，算谁的责任？还是弱势群体司机们自己扛么？减速要扣分罚款，那肯定不能这么做了，那就只能急刹刹停了，被追尾的话反正也是后车全责，这是鼓励大家突然急刹么？只说司机的责任，行人的责任谁来监管？司机不刹停就扣分罚款，行人强行红灯过马路扣分不？罚款不？行人强行冲人行道引起事故是不是也要司机来担责？

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有哪几个人能做到，前面有路人，也是让别人让道。自己开车最大

为什么会有斑马线，那不是生命线吗？

现在是成了走路的见不得开车的，开车的见不得走路的，不晓得咋个办了

人行横道应限速30电子抓拍，违法者重处，学习一周！

汽车停车让行这个政策在别的城市早就施行了，但是说实话效果很糟糕，直接的后果就是大量的行人根本不管红绿灯，随时横穿马路，反正机动车必须停车让行，出了任何问题都是司机的。为了避让这些行人，汽车很难正常行驶，交通拥堵变得非常严重！
真的不知道制定这样政策法规的人到底有没有大脑？有没有去实地调查过情况？为了行人的安全，不是单纯的去处罚机动车司机，而是该好好宣传交通安全，按交通灯指示穿越马路，注意观察路面情况，不做低头族！
培养一帮随意穿行的人群，是对这些人生命的不负责。因为他们在成都养成了随意的习惯，换了一个城市，他们这样随意就会造成车祸！

现在的个别阎王驾校培训出来的马路杀手太多。很多科目一考试都是买通监考人，交通标志认不全就毕业上路开车，不知政府有关部门是怎么监管的。
车过班马线不让行人的一律重罚，和酒驾一样。
还要加大宣传力度。

早就该这样，

人们都怎么了，那么多人看到都不帮助一下，每个路口都有监控设备的怕什么被讹嘛。第一时间救人才是真的啊。那么多人路过竟然没人援助一下唉……

严挌尊首交通规则，各行其逍。

中国的司机有百分之八十是不把交通法规放在眼里.有百分之十是能闯就闯.另外百分之十比较老实.实际上还是违法成本太低使司机们有侍无恐.严厉点.凡是违法重考驾照

这怎么办？我每天要走的路线都是行人乱穿马路，你要停车让的话压根儿就别动了，行人不管红灯绿灯都在过马路，那我们怎么办？每次都是车行绿灯的时候，贴缝挤行人的空子，因为他们明明是红灯还是毫无忌惮的过，一副理所当然的样子过，你贴近了还回头瞪你急眼。立法又让他们更有恃无恐了啊

集中整治有必要，更须要加强法制宣传、教育，提高国民的守法、遵法意识。另外，交通设施也必须建全到位。交管部门也要作为一种常态加强监管。

乡村道路没监控更没交警，怎么监督，怎么执行

那行人闯红灯出事故罚谁呢？

是该认真处理车和行人如何通过斑马线这个问题了！特别是年龄稍大的老年人，要过斑马线，应具有特别大的耐心、信心、决心和勇气，否则是过不去的。

四川网友成都这个老太昰不是有红灯时候过的马路才背车墥的呢如果是这样不可思仪今天Zo|7年6月|q曰下午