成都出台“治堵十条”，强力实施“车让人”专项整治！本报倡议：斑马线上车让人

最好是各付各责，自己讳法自己付责。

很多行人就是这个心态：你不敢撞我！
试问，有几个司机敢去故意撞人？
这下行人胆子更大了……

哥 开车7年多了，斑马线一直都让行人！

通惠门这个路口直行车就从不让人，特别是早高风，红灯也在冲!

驾驶员根本就没有严格的学习过

无论人或车都首先必须遵守红绿灯规则。

我们这里红绿灯就跟摆设一样，公交车，警车，出租车私家车，闯红灯，像是没有一样，也不是说全部，也有素质高的要停，有的是前车停，后车给迫不得已停的

这样撞红灯强行斑马线的行人更牛逼了

看了这篇文章后，本人认为行人或司机都要遵守交规，各行其道，希望交管局加大红绿灯，右转灯的布局，尽量减少行人与汽车的矛盾，我去过欧洲很多国家，在绿秆的情况下汽车不会减速，反而是快速通过，因为他们形成了习惯各行其道，看红绿灯行事，我们呢，和人家是反的，所以造成交通拥堵

支持！

各自遵守规则，比什么都好。

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其实杭州就做得很好在斑马线上都是汽车让行人先过

以人为本，把人的生命放在第一位。司机和行人都要遵守交通规则。

过绿灯，你走到斑马线一半的时候，从你右后方过来一辆车，喇叭不按不减速，你只要看司机一眼司机强行加速，逼你让路！我在成都上学四年，只有三次过绿灯的时候司机给我让路，根本不把你的命当回事，我就在想，这些小车遇到大卡车也是是不管不顾的逼停？我二十二号就要离开这座城市了！成都啥都好，但是司机的素质真的低！

怎么一些人老是拿南京法官的事情来为自己的冷漠自私开脱，你去扶了帮助了，明明是车撞出的伤，你一个走路的人能撞得出吗，简直是笑话！

怎么一些人老是拿南京法官的事情来为自己的冷漠自私开脱，你去扶了帮助了，明明是车撞出的伤，你一个走路的人能撞得出吗，简直是笑话！

全民安全意识有待提高，也正在提高；还有好多地方应该把监控安装起，如果财政受限，可以先行安装人流量较多的地方，规避责任也是必要的，有了监控，也可以让善良的人在做好事时不用担心被讹

设计要合理，改投入就要投入，没收贪污犯的钱不少了吧，现在车多了，情况变化了，要与时俱进！让车与人去争来争去，说明政府不要脸，不作为！

行人违法成本低，不看红绿灯，直接横冲直闯，电瓶车，老年车，三轮摩托，不管红绿灯都横冲直闯，该怎么办？