成都交警致全市市民的一封信

希望大家一起遵守不要只是查机动车

驾驶员和行人都能做到红灯停绿灯行应该和会减少堵车 闯红灯的行人和车辆比比皆是  驾驶员有电子眼有的还会得到处罚，行人闯红灯就没人管得住了，好像重庆行人闯红灯里会被罚款，我过马路一般都是让车

管他红灯绿灯直接冲，反正车该让我，

交通安全大家都要尊守，行人不要以为可以肆意妄为

我觉得不太合理，罚款可以，扣分不合理

现在行人可以不用管红灯了，反正车会停下来让的！

早就应该这样了。

遵守交通法规从我做起。。

行人闯红灯，必须罚款20块以上，构建文明社会

人行横道线是行人的生命保障线，不菅什么车都应该停让，我们广大驾车人员都应该做到礼让为先！

三环路及一绕高速上的行车，很多小客车长时间慢速行车也是造堵及车祸发生的原因

jinyunshan

请交管局(交警)解释为什么不允许机动车在斑马线前停车避让行人。

请看下图在成都到处都可见的交通标线：



在这个图中的前方是人行横道，俗称斑马线。最近成都市交警正在重拳整治机动车在斑马线前不停车避让行人的交通违法行为。因此斑马线前的这块区域是行驶到此的机动车停车避让行人的必要区域。但交管局把这块区域通过画网格线的方式标注成了机动车不得以任何理由在此停车的禁止停车区。如果在此区域停车，机动车驾驶员可能面临罚200元扣3分的处罚。

成都交管局对该类路口交通信号的设置涉嫌是在迫使机动车驾驶员在斑马线不避让行人，是要机动车驾驶员驾车撞向行人。机动车如果在此停车避让行人可被罚200元扣3分，如果不停车避让行人则只会被罚100元扣3分。机动车驾驶员在这种左右都要被罚的环境下只能选择处罚轻的而不避让行人。

设置黄色网格线的原意是什么？是为了不因一条道路的交通堵塞而造成成片的网状交通堵塞（国际是叫“gridlock")。黄色网格线应该画在十字路口的中间以阻止在路口对面车道已经堵塞的情况下后续的机动车继续进入十字路口而造成十字路口的堵塞进而造成垂直方向道路的堵塞。成都的倒好，网格线不画在十字路口的中间而画在斑马线前边。什么用意？

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斑马线前后，不该机动车走的撞倒人谁买单?斑马线过行人<制堵十条>是否长期具有法律效力。