小老婆到家已经8年了,我一直坚持着每6000公里就换一次机油,因此开到现在,整车质量仍然杠杠的,期间换过两次电瓶,不得不说,通用汽车!好样的!
这次6000公里又到了,是时候给小老婆换血了。
一直给小越喝的水美,这次换了个口味,是我朋友送我的机油,没看出什么牌子的,但他说这是美国专门给悍马喝的“饮料”,那质量不用想了,完全值得一试。
我还真没在国内多见这个牌子,不知道有哪个车友知道?悄悄的告诉我哦!
正题开始!放机油。不用看,水美已经黑黑的了,我感觉这颜色比我家小老婆的外壳还黑!用的久了吧…
放完,君越降落。准备就绪就可以换机油了!
哗啦啦的往下倒,好吧,实际的声音并不是这样的。不过看着师傅倒机油,心里还是挺激动的。
来张近照,机油刚倒下去的时候感觉和色拉油差不多,清澈透亮的,还算是挺好看的。
继续倒,好多瓶机油呢,咱不急,慢慢点来。
倒~
还在倒~
趁着这个照片多的时候讲讲这油耗,还有这车子的其他特色。
先说油耗吧,1.75的车重再加上这2.4L的排量,平均下来11升的油耗我感觉是丝毫不过分,而且我在买车的时候对美系车做过一定的了解,这美国的路况很棒,而且油价在美国好像是挺低的,所以美国车都大气而且高油耗,君越能把油耗做到11已经是很不错的呢。
这排量的动力也绝对好使,前段虽然加速一般,但是在中段的时候加速还是不错的,要是我当时的钱够的话,也会可以考虑一下2T的,动力好了很多。当时我在四儿子店试驾过,动力非常强悍,就是噪音也大了很多,而且悬挂比较硬。当然,如果条件再好点的话,直接上3.0也不是不可以。
轮胎现在用的还是固特异的,这里有个小插曲,第一次换轮胎的时候,选了大陆牌轮胎,就是马牌的别称。结果这马牌操控上不灵敏,胎噪也有点大,我不习惯,有一次差点追尾!
因此还是换回了固特异轮胎。用固特异轮胎感觉方向较灵敏,固特异这款轮胎用了独特的三维霸力齿技术,因此刹车变得比以前更加灵敏了,现在好多了!而且这款轮胎是四季胎,兼顾干湿地抓地力,耐用性能也比马牌的要高出不少。
汽修店门口停了好多辆君越,这小哥在干啥呢?那个抹布,估计是在擦车吧。看起来十分的认真仔细。好了,今天我的换机油作业就到这啦!
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