双离合一定是噩梦么？

轻舞飞痒

看了长安的新车新逸动XT RS的相关评论和报道，我觉得挺有必要来论坛里跟大家聊聊的。我不是汽车行业相关的人，但是多少还是喜欢了解点车市的动态，所以有什么说的不对的地方，大家当个乐呵吧~


对于这台新车，我比较关注的还是他的动力。我之前开过的逸动XT，动力是1.6自吸的发动机，总的来说这台发动机的动力给我的感觉稍微有点慵懒，但是不管是上下班通勤还是跑跑高速，我觉得都足够用，对于价位来说，我觉得XT就凭颜值能完胜同价位的车。


至于新车配备的1.5T+7速双离合变速箱。我觉得还是有看点的。首先来说价格吧，虽然现在价格还不知道，但是我觉得价格应该和现款的价格差不太多。如果要是超过12万感觉就不太合理了，因为必定12万左右肯定很多人都转向合资品牌了。


其次是动力吧，这台1.5T的发动机最大功率125kW，最大扭矩270N·m。咱们也没必要去和自主品牌对比，因为像长安、吉利这种品牌，一向愿意和合资品牌对比。目前15万左右，在国内汽车市场上的“神车”，东风本田十代思域，同样搭配了一台1.5T的发动机，是本田自主的地球梦系列。他的最大功率130kW，最大扭矩220N·m。虽然咱们没开过新逸动XT RS，但是从数据上看，貌似新逸动XT RS上面的这台发动机，还真有可能干的过思域啊。（此处神车党们勿喷，客观角度说数据而已，不下赛道比）


然后是这台7速双离合变速箱。我们知道，很多品牌都在尝试双离合变速箱，是因为双离合变速箱最主要的优势在于省油，和研发成本（具体为什么是优势大家自己查吧）。但是双离合变速箱也让很多品牌吃了大亏，比如大众。高尔夫的双离合变速箱是7速干式双离合，之前闹的变速箱事件，也让大众给那一批高尔夫出了变速箱10年延保政策，碰巧我身边就有一位享受到这个政策的“幸运儿”。所以说，很多品牌在尝试双离合的时候，不能说以失败告终，但是至少过程是艰难的。反过头来看长安的双离合变速箱。长安在去年上市的CS15上搭配了好像是DCT150双离合变速箱，这款车从上市到现在，貌似没有对于这台变速箱的差评吧？那其实不得不说长安对于双离合的技术，还是有把握的。而且新逸动XTRS上搭载的DCT270双离合变速箱为7速湿式双离合变速箱，相比高尔夫的干式双离合，湿式双离合的热熔型会更好，不用担心垫片磨损导致变速箱出问题。


我个人是比较关注动力，所以我觉得长安的新逸动XTRS是充分的考虑到了市场情况而诞生的，我也比较看好这辆车以后的路，期待他的上市，也预祝他能走的更远。最后一句就是，如果长安把现在的1.6L全都换成1.5T，那真的太好了，我觉得干掉吉利指日可待了~