基本可以确定，年底广汽丰田会推出国产第八代凯美瑞了，撒花~~
说来不怕大家笑话，我对凯美瑞情根深种可以说心头草都三尺高了，毕竟对汽车生活的认知就是从凯美瑞开始的。2010年的时候，我堂兄发了笔小财，买了他人生中第一台车，凯美瑞，从此简直为我们兄弟打开了新世界的大门，兄弟两开着车子出去浪到飞起，堂兄的凯美瑞见证了我N多人生的第一次（表想歪，车震卖水我可没做过）。活脱脱一本青春纪念册了。后来堂兄小土豪了，就升级雷克萨斯了。。。
ADE……青春纪念册
这些年下来，自己也小有积蓄了，加上现在自己也在外面接点活有时候也需要撑一下场面，也为了结婚时候方便些，是该有个车子了，出于对凯美瑞的回忆还是准备买它。然鹅，这个时候又看到八代凯美瑞在北美发布了啊，心头一阵狂草，卧槽卧槽，这个我要我要！！
运动版这造型太燃了好不好！！
而且内饰也美到cry
怎么办！！！
再骑几个月电动车，等！！！
网上看到车友们对八代凯美瑞的外观内饰纷纷称赞，热效率40%的新发动机更是“神器”级别，心里也美美哒，从心理学上讲，这属于一种认同感哈哈哈。不过，我觉得还有一块是要圈重点的，八代凯美瑞要普及TSS了，这个好像看到大家说的不多，但也是个护身法宝级别的神器哇！
这几年汽车主动安全配置发展都挺快，当然这和我们消费者变得越来越精明也有一定关系。一般中级车高配版都会有几个不错的主动安全的功能的配置，而丰田呢，为了解决交通安全事故的这个让人蛋疼的问题，在世纪之初就提出了“交通事故零伤亡”的目标，技术宅改变世界嘛。
早在2014年，丰田就提出了TSS，也就是Toyota Safety Sense丰田规避碰撞辅助套装，这个TSS包含了4个基本功能，而且这4个功能也不是拍脑袋拼凑出来的，跟大部分车配置的主动安全装置不同的地方在于它是一整套根据交通事故数据分析后针对性提出的主动安全解决方案，按技术宅丰田死磕的性格，不靠谱的玩意一般都不上，所以这几年丰田一直在不断优化，这次八代新凯全系导入，看来这个技术已经比较成熟了，虽然我对欧洲某神车也一直持赞许态度，但说到厚道这点我还是有点小鄙视，爱用新技术却老是拿消费者做小白鼠，鄙视之……
所以我觉得八代凯美瑞上的TSS应该蛮值得期望，毕竟是丰田TNGA架构下的首发量产 大作，而且TNGA架构本身就在强调世界级的安全性能，作为丰田最畅销的轿车，各方面肯定不会含糊，相信丰田不会自砸招牌。
说回来TSS，八代凯美瑞上的是针对中高级车的应该叫TSS-P了，具体都有哪些功能呢，楼主还是做个辛勤的小蜜蜂来搬运一把，没什么花里胡哨的玩意，都是很实用的功能。。。哪天谁要是能开发个自动漂移功能，我们开车的时候就能吹牛逼并耍流氓了
第一个讲个有意思的功能，我自己觉得这是个道德模范小助手——AHB自动调节远近光系统。
真希望以后对面的车主能给我点个赞，因为这个系统在探测到对面有来车的时候，假如我打着远光灯耍流氓，它会自动给我切换成近光灯。这样当然双方的安全都提升了咯，要是有一天所有的车都有这个系统，远光狗就绝种了，也是个喜大普奔的好事啊。当然，这个系统不只是会车时变灯这个功能，它主要是能够根据周围环境的亮度自动调整远近灯光，一方面保证了驾驶视线，另一方面减低人手操作带来的驾驶失误，晚上开车的安全性也就提高了不少。
第二个功能是追尾消灭者—— PCS预碰撞安全系统
类似的辅助刹车的功能在其他中高级车上也能见到，只是丰田TNGA下的PCS要更聪明点功能更强悍点，譬如我开车的时候想着阿三不听劝祖国尚未统一等忧国忧民的大事分了神，前面刚好又出现了一辆车横穿马路或某位大神手机落家里想急刹车掉头回去拿手机，PCS就开工了，首先他会警告我，一旦我犯二没动它就开始自动刹车，根据面对行人和车辆的不同，能自动减时速30-40KM，强悍之处在于30KM以下的时速能够完全刹停，也就是理论上来讲，时速差在30公里以内，基本可以避免碰撞，城里开车棒棒哒。
第三个功能，DRCC动态雷达巡航控制系统。这个也属于ACC范畴，不过跟普通ACC相比，DRCC显得智商要高很多。
譬如我设置我车距200米，巡航速度100码，如果前边有车变道过来并且慢悠悠的跑个80，DRCC就会自动保持安全距离并且把车速降到跟前面那台车一样的，等前面的车变道开走之后，我自己又自动恢复到了100码。。。讲真，看到这个功能我觉得以前的定速巡航功能是个多么坑爹鸡肋的玩意啊！另外DRCC在时速45到180公里的范围都能起作用，超牛逼的使用范围。
第四个功能，某些高级车上也能见到，LDA车道偏离警示系统
这是一个跟瞌睡做斗争的护身法宝，再举个栗子，现在天气比较热，午后容易犯困，我却苦逼的被老板叫出去搬砖，开着车开着车开着车就有点恍恍惚惚，轮子开始左右飘荡，只要我没打转向灯，车子就开始通过仪表和报警提醒宝宝—你Y疯了吗，开车还走神打瞌睡，如果宝宝没反应过来，车子会自动给方向盘加一个力，让它维持在车道里行驶。遇到这种情况大家应该怎么办？真的犯困的话肯定就是靠边停车不开了呗。
顺便说下，这也是个道德模范教育功能，时时刻刻提醒你，变道要打灯、疲劳不要驾驶啊老板！
丰田在TNGA架构后，目测以后TSS是要全系普及的，以后估计只要是个牛头标的车，都装了主动安全系统，真真是极好的！毕竟，再牛逼的司机，也不敢保证自己开车上路了就能万无一失！老马还会失蹄呢！开车嘛，都要平平安安的。
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发表于 2017-8-24 17:14
