如果你要买电动车，多远的续航能力才能满足

是想好好007

       当谈论到纯电动汽车时，通常都会面对这样的问题：“纯电动汽车到底能跑多远?怎么样的驾驶方式才能使续航里程达到最大？”。因为在大多人的眼中，用“电”的交通工具，诸如电动摩托或者电瓶车，往往只能行驶很短的距离，又不是买玩具车。

       不能否认，与轻轻松松就能行驶500多公里的燃油车相比，国内大多数纯电动汽车的实际续航里程还停留在300多公里。
       现在国内很多品牌生产的电动车都宣称能达到400公里以上，但都只是官方公布的数据，在现实驾驶中，驾驶方式的不同也会直接影响电池的续航里程的长短，说到底，顾名思义电动车，还是电池的续航能力跟不上，那么归根结底，到底要多长的续航能力才能满足用车需求，开出去足够在北京五环遛上几圈都不充电呢？

       如果不是理想里程可达400，是真续航400公里我想倒是有可能的。巧了，前几天朋友刚好打算换一辆新能源电动车，在官网上对比了好几家，最后在北汽EU400和奇瑞艾瑞泽5e中选择了后者。

       这辆车官方也是宣称续航400公里，一开始还表示怀疑，结果前段时间它们特地找车队开去火盆吐鲁番实测，在打开空调且外界地表温度70℃的情况下，续航里程仍然达到了300公里以上，以下有图有真相。


       70°，换作其他的不知道电机会不会直接热“停机”了
       正常情况行驶下，在仪表电池显示0%的时候，以极限方式还能跑上20-30公里，也就是说，在满电的情况下正常行驶，加在一起大概能跑430-440公里左右。

       既然是电动车，电池肯定是最贵的，一辆20万块的电动车，15万都花在电池上。艾瑞泽5e采用的是高密度的电池组，49kWh的三元锂电池在快充模式下半小时可充满80%的电量，同时本身的能量回收系统还可以将开车行驶时所产生的能量进行回收，进而转化为电能，增加续航时长，和其他同级的产品一对比优势就摆在那里了。超长续航来源于技术过硬，况且奇瑞应该是国内最早对新能源技术开发的车企之一，实力还是摆在那里的。


       另外本身这台车的颜值也还够靓的，车头前方采用的是贯穿式前脸设计，看上去十分饱满，镀铬的满天星前进格栅不会让人觉得品质上会掉格，前侧灯的大灯和灯组LOGO，尾灯的光带设计，这些细节都还挺到位挺有辨识度的。





       再加上车内配备的触摸大屏，自带4G wifi覆盖，语音导航，给车辆预约充电，实时定位的各种智能功能，补贴后的价格13万多一点，反正我觉得算不错的。官网消息称8月25日在成都车展正式上市，如果刚好有打算换电动车的车友们建议可以考虑一下。


   

快天未之

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艾瑞泽5e超棒，可以有呀

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让我更加喜欢艾瑞泽5e了，很不错！

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