小熊酷配：抗氧抗腐剂和抗氧剂的选择与性能评定

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抗氧抗腐剂、抗氧剂的作用机理及分类

发动机油因为光、热和氧的影响而氧化降解产生自由基，然后与烃反应生成过氧化物、酯、酸、羟基酸等产物，这些化合物在催化作用下进行羧合，羧合物能导致聚合降解产物的形成，最终形成发动机中的油泥和漆膜。抗氧剂就是抑制自由基的生成，延缓发动机油的氧化降解，保护发动机油的完整，使发动机油的换油周期变长。

抗氧剂分成两种类型：主抗氧剂和副抗氧剂。主抗氧剂也称为连锁反应停止剂主要功能是链终止剂，主要用胺和位阻酚系的化合物很快和过氧游离基(ROO·)反应，而后和烷氧游离基(RO·)反应，切断氧化的连锁反应;副抗氧剂如二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)通过与氢过氧化物反应生成非自由基和非活性物质而阻止氧化进程。抗氧剂主要有胺型、屏蔽酚型、含金属金属(如Cu，Zn，Mo等)的烷基硫代磷酸化合物等。

抗氧抗腐剂、抗氧剂的选择和性能评定

抗氧抗腐剂选择多功效添加剂T203(长链伯醇基的ZDDP)，它具有一定的抗氧抗腐、极压抗磨的作用，热稳定性特别好，可以有效防止发动机轴承磨损和因高温氧化造成的油品黏度增长。抗氧剂选用德国巴斯夫(BASF)液体高相对分子量酚类抗氧剂Irganox L135和液体辛基丁基二苯胺类抗氧剂Irganox L57，两者复合具有明显的协和作用。

根据SH/T0300-92(2006)曲轴箱模拟实验方法，利用内燃机油成焦倾向测定仪将油样加热到160℃后维持12 h，然后参照GB/T265-88 利用运动黏度测定仪(图4.3)来测量100℃运动黏度，最后用100℃运动黏度变化率来表征添加剂抗氧化性能。

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