反对仪陇无聊人士对汉巴南铁路的“高见”

6666660000 · 发表于 2017-9-20 11:42

纯属造谣，不听、不信

山水城中人 · 发表于 2017-9-20 11:45

仪陇的个别不坏好意的网友不要道听途说、胡乱的发表意见，我们要相信专业部门的规划，支持楼主。

太阳花开了JIA · 发表于 2017-9-20 11:47

仪陇个别无聊网友简直就是短见，自私自利份子。

柠檬soda · 发表于 2017-9-20 12:04

谁说铁路必须修直线的，你听过中国铁路工程专家詹天佑吗，记得初中的时候在课文上学到过，他当初修建京张铁路时因为修不了隧道设计了一种“人”字形线路，也不符合修建直路的“标准”，但这条路的意义之大，你回去看看课本就知道了，所以修建铁路应该看这条路的意义。川陕革命老区振兴意义重大，通江至今未通高速，未规划修建铁路，交通条件相对落后，作为川陕苏区首府，要振兴就必须提高交通建设水平。

6666660000 · 发表于 2017-9-20 12:19

南充有南充的好，但我通江有我通江的优势，至于你发表的那些意见，也只能是代表你个人的看法，我们通江千万人民相信国家，相信政策，通江是红军的故乡，通江万千人民欢饮你们来做客，来通江感受红军氛围，接收红军教育！

清江10 · 发表于 2017-9-20 13:42

任何一项决策的出台均是大局出发，以方便群众，服务大众为基础。以狭隘的眼光看待某一项事物，也决定了以后路程的长短！在此，奉劝某兄弟县网友口水战不是本事，决策也不会因为几句网络语而改变，何苦来哉！以地域狭隘引发矛盾，小人也！

海底之针 · 发表于 2017-9-22 16:31

方便你我他，方便大家，不能自己方便了，别人无路可走

swbssx · 发表于 2017-9-24 10:13

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放下悬念 · 发表于 2017-9-24 18:06

既然国家规划高速g85巴广渝高速是直线到重庆，国家一带一路汉巴渝线路才是对的，和g85伴行，最优选择！

手机网友 *发表于 2017-9-24 19:16* · 发表于 2017-9-24 19:16

看看

塔子河坝洗过脚 · 发表于 2017-9-24 22:35

楼主孤陋寡闻吧？杭州到黄山的高铁过临安直达线都快通车了。

手机网友 *发表于 2017-9-26 00:31* · 发表于 2017-9-26 00:31

先不说修不修，再绕也绕不到通江去。整天意淫个铲铲。

地球娃 · 发表于 2017-9-27 11:18

支持楼主的观点，修建铁路更多的考虑是带动沿线经济和社会发展，世界上没有笔直的铁路线路，仪陇人的言论纯属无稽之谈，巴中人自己的事，不需要仪陇人做主！

3496327499 · 发表于 2017-9-27 13:04

现在持有国企的铁路局马上要进行改制，执行股份私有制。谁出钱，谁就是股份董事长。修个高速公路都是倒贴本的事情，还有谁在拉屎不生蛆的巴中修铁路，甚至是高铁？做梦吧。据说巴中有个形同虚设的铁路办，吃空饷可以，但没话语权，现在更参与不了。一些人一天说什么我建议，我认为，，我建议巴中的吹鼓手现在趁此改制机会出钱把铁路局买了，你想怎么修就怎么修，从你家门口修到全世界都是你们的事情。

手机网友 *发表于 2017-9-27 17:54* · 发表于 2017-9-27 17:54

以后火车时间长，就不要怪铁路弯了！汉巴南过通江绝对不合理！可以给通江一条支线，主线还是过南江恩阳好，过通江我反对！

唐小僧 · 发表于 2017-10-26 16:41

虞绸忽 · 发表于 2017-10-26 23:23

说实话一些呆在夲地发些评论的，只是争铁路而争铁路，

铁路开通了，靠你们天天去坐抽起不可能，还得地方出钱充值买火车，一天才开几趟哟！修起了你不去经常坐火车，是亏本的！也许一些反对的铁杆人修起也难得坐一趟这路火车哟！铁路高速公路要惠及更多人才对！不是飞机航线。所谓的多绕50公里，是地图上用傍直尺画直线算的，错了，应该是西线实际上的规划线与东线规划实距，就是多十来公里，就是多几分钟时距。要按照时间算，几分钟，红绿灯，路上堵车，几分钟算啥子？！