昭化景区的路让人头痛[已回复]

美好生活研究所

曲回到昭化那一段路简直没法用语言形容。天天几十台双桥车超载。速度之快。多好的路压的稀烂。运管部门你真是吃干饭的嘛？还是收了黑钱嘛？国家投资修的多好的路。就因你们执法不严造成路面压烂。就因你们收黑钱不管造成国家经济受损。
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  编辑备注： 昭化交通http://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于9月30日回复，内容见2楼。

昭化交通

                                                                             广元市昭化区公路路政管理所
                                                                 关于《昭化景区的路让人头痛》信件投诉的回复


      2017年9月21日我所接到区交通运输局关于《昭化景区的路让人头痛》的信件投诉后，立即组织相关科室负责人深入现场，调查取证，特回复如下：
1、经调查，目前昭化区昭化镇砂石加工厂按照市、区两级政府的要求已停止生产加工，茅河坝砂石厂由于整体搬迁，囤积的砂石料（300多万方）急需转运至宝轮镇刘家河堆放，装运砂石料的货运车辆需经过昭化景区路段，6公里不到的路段运输砂石料的货运车辆由原来40多辆增加到70多辆，并24小时不间断运输，加之阴雨天气较多，导致部分路段破损较为严重。
2、按照四川省交通运输厅公路局《转发交通运输部办公厅关于贯彻实施<超限超载运输车辆行驶公路管理规定>的通知》（川交路函〔2017〕258号）及交通运输部办公厅《关于贯彻实施<超限运输车辆行驶公路管理规定>的通知》（交办公路〔2017〕62号）和《交通运输部办公厅 公安部办公厅关于印发规范公路治超执法专项整治行动工作方案的通知》（交办公路（2017）130号文件的相关精神，路政部门只负责称重和消除违法状态两项职责，同时根据《四川省交通运输厅治理超限超载工作领导小组办公室关于车辆超限超载治理过程中有关问题的请示的回复》精神，流动治超点不实施24小时执勤，夜间不得实施检测工作的规定，同时该双超整治点检测设备受诸多因素影响和制约（如下雨、停电、仪器维护等原因）无法保证全天候检测工作，这也给双超整治工作带来了严重的影响。
1.由于该路段（昭化景区至鸭浮路段）道路狭窄、隶属旅游公路，来往小车和旅游大巴较多，运输砂石的都是集中通过检测点，如逐一检查，势必造成交通堵塞，尤其是夜间更为严重，同时存在严重的道路安全隐患。
下一步我所治超办将积极配合公安、交警、运管、水务、城管等相关职能部门，结合本地实际情况开展货运车辆超限超载源头治理、抛洒等违法行为的专项整治行动，同时建议多部门联合执法，加大对茅河坝砂石加工厂的源头治理和监管，确保道路安全畅通。


                                                                                                   广元市昭化区公路路政管理所治超办
                                                                                                                   2017年9月30日