冬季终级大考验

巨大的好处 · 发表于 2017-11-13 17:04

　　又到了洗澡靠毅力、洗衣靠耐力、起床靠爆发力的季节。这真是一个能不出门就不出门的季节，因为这不仅要考验你的各种力，还要考验你的车技。
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　　毕竟一到冬天，雨雪天气就多了起来，就连老司机们都不得不谨慎呀。这主要是因为冬季雨雪天气较多，导致公路路面附着系数直线下降，还不到平时干燥的铺装路面附着系数的一半，从而造成汽车的制动力也随着系数变小而降低，因此雨雪天气车辆很容易打滑，并且汽车制动距离变长，操控性也相应减弱。这就提醒各位新老车主们在行车过程中要注意车速，不能突然加速，更不能不能急刹车，遇到弯道时最好采取直线减速的方法，然后再进入弯道。如果遇到紧急情况，需要急刹车，一定不能慌，要么扭动方向盘避让，要么直线刹车，切勿刹车的同时又避让，这不仅不能有效的规避风险，还有可能带来严重的后果。
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　　同时，各位车主在清晨和夜间行车时一定要格外注意。车外一旦有雾，车内也容易产生雾气，此时最好开启车辆的除雾功能，及时消除玻璃上的雾气。在能见度较小的大雾天气一定保持适当的行车安全距离，同时控制车速。
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　　其实在雨雪季节考验的不仅是老司机的驾车能力，更是对轮胎的一种考验。一般的轮胎已经没有办法适应冬季的严寒，其橡胶混合物随着温度的降低会逐渐硬化，将导致刹车距离增长、牵引力减弱、侧向定力不足等其他严重后果，这是就需要更换冬季胎啦。除了对橡胶成分本身的考验，也是对其排水防滑等功能的考验。在雨雪天气，路面积水会使行驶时的汽车轮胎与路面之间产生水膜效应，使轮胎贴合不到地面，从积水的水面上驶过，容易发生交通事故。所以这时候就需要一款突出排水沟槽及花纹作用的湿地胎。在这里向大家推荐锦湖轮胎威冬驰“软胶型”冬季胎，其特殊的水波纹状胎面设计和多序列小沟槽的非对称设计，使得轮胎拥更短的刹车距离和更好的操纵性，当汽车在湿滑路面上行驶时，被挤压进轮胎花纹中的水会顺着排水沟槽排出，保证了汽车在湿滑路面的正常行驶。
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