今年7月起,二线城市展开了抢人大战。而西成高铁开通后,成都——西安两大西部省会距离变近,毫无疑问竞争也将进一步白热化。
本人认为把成都与西安相比是不公的,因为差距实在太大。作为一名四海为家的中低端人口,本人会尽量从客观因素分析,对比两座城市孰优孰劣,并浅谈西成高铁对两座城市的影响。
【论城市建成面积与经济腹地,西安远远落后于成都】
众所周知,房地产是中国城市发展最重要的因素没有之一。而建成面积是城市基础设施最完善、人口最密集、最寸土寸金的中心区域。根据2016年数据,成都建成面积为837.3平方公里,西安建成面积为548.6平方公里,显然成都>西安。
除去主城区,一个成都的背后,是一亿多人的川渝地区。而西安所依托的关中乃至整个陕西也不过四万人,即使加上半个西北,恐怕也不能与川渝经济圈同日而语。市场腹地的差距,自然直接导致两城经济体量的差距。 西成客专开通后,谁才是西安——成都线的赢家和领导者,难道不是一目了然? 2017年前三季度GDP数据:四川远超陕西
【游客已用行动做了选择:成都比西安更受欢迎】
成都用休闲娱乐来宣传自己,西安则把古都作为城市名片,各有所长。我们观察数据:2016年成都接待游客2.003亿人次,西安接待游客1.5亿人次——哪座城市的吸引力更强、更受欢迎,一看便知。 更杯具的是,西成高铁不仅方便了西安游客走进成都,还可能让当地人萌生来四川的想法,成都比西安更受人青睐,两地“得宠”的差距可能会因此进一步扩大。
【西成高铁开通后,西安将被成都“虹吸”,沦为附庸】
房价能大幅拉动GDP,也要有足够的人来买房才行。人口方面西安与成都孰强孰弱呢?根据搜索引擎查询,成都人口1591.8万,西安人口870.56万,差距已经如此悬殊。成都还将通过高铁虹吸陕西人。
此外,成都从今年7月起启动“蓉漂”计划,以落户等政策引进高端人士;而反观陕西人才中心,他们却暂停接收新迁入户籍材料。如今西成客专快开了,西安户籍还不开放,是为了把毕业生送上去成都的高铁吗?
并不是说成都好得不行了,而是西安把成都衬托得太出色了。如果说西安是粗犷的西北男人,成都就是美丽冻人小仙女,你喜欢哪个?即将开通的西成高铁,将让成都锦上添花,再给西安雪上加霜。 来预测一下,西城高铁开通后,会是陕西人来成都更多,还是四川人去西更安多,你怎么看呢?
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