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泸州地处川东南平行褶皱岭谷区南端与大娄山的结合部，四川盆地南缘向云贵高原的过渡地带，兼有盆中丘陵和盆周山地的地貌类型，分属四川盆南山地与丘陵区和巫山大娄山中山区两个地貌二级区。总的特点是：南高北低，以长江为侵蚀基准面，由南向北逐渐倾斜，山脉走向与构造线方向基本一致，呈东西向、北西向及北东向展布。大体上以江安──纳溪──合江一线为界，南侧为中、低山；北侧除背斜形成北东向狭长低山山垅外，均为丘陵地形。最低点是合江九层长江出境河口，海拔203米；最高点是叙永县分水杨龙弯粱子，海拔1902米，相对高差1699米。按其特点，全市地貌大体上可分为四种类型。

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北部浅丘宽谷区：包括泸县、江阳区、龙马潭区、纳溪区和合江县长江以北的广大地区，为川东平行褶皱地带的延伸部分，属四川盆中丘陵区的南缘，面积占总幅员面积的18.6%。海拔多在250～400米，最高为万寿山，海拔757米。长岗山多为林地，浅丘宽谷多为耕地，田多土少，是全市主要农业区。

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南部低中山区：包括叙永、古蔺县大部，属四川盆地南缘的盆周山地低中山地貌类型区，面积占总幅员面积的38.6%。出露的地层以古老海相沉积的各类灰岩、泥岩为主，侵蚀严重，形成山峦迭嶂，沟谷纵横的复杂地貌类型，平均海拔800米左右，最高为叙永县分水杨龙弯粱子，海拔1902米。山地为林地、旱地和园地（茶园）；槽坝地势平坦，以耕地为主，土壤肥沃，土层深厚，也是泸州主要农业区之一。

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中部丘陵低山区：长江以南，南部低中山区以北为中部丘陵低山区，包括泸县少部，江阳区一部，合江县、纳溪区大部和叙永、古蔺县北部，面积占总幅员面积的41.5%，山地海拔一般为500～1000米，最高为古蔺县斧头山，海拔1895米，丘陵海拔350～500米。山地以林地为主，全市现存的两大片原始森林──福宝林区和黄荆林区以及楠竹林，均集中在这一区，丘陵以耕地为主，其次是园地（果园和茶园）。

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沿江河谷阶地区：沿长江、沱江等大、中河流两岸，由于河流的冲积、堆积而形成数级阶地，面积占总幅员面积的1.3%。一、二级阶地为第四系现代河流冲积物，阶面平坦宽阔，宽达500～1000米，海拔250米以下，相对高差小于30米，厚15～20米，以耕地为主，土层深厚，土壤肥沃，是全市蔬菜、甘蔗、龙眼的集中分布区。三、四级阶地为第四系近代冰水沉积物，由于流水的侵蚀，只零星残留于河谷两岸的基座台面上，海拔250～330米，多为耕地和园地，土层深厚，是全市甘蔗、荔枝的集中产区。

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自然资源

水资源

长江自西向东横贯境内，沱江、永宁河、赤水河、濑溪河、龙溪河等交织成网。境内长江航道133千米，入境水量2420.8亿立米，出境水量2945.6亿立方米。

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生物

泸州市盛产水稻、糯高粱、荔枝、桂圆。猪、牛、山羊、家蚕产量高。林地面积41 .88万公顷，占全市总面积的34.21%，活立木蓄积量810.8万立方米。珍稀植物珙桐、水杉、桫椤、篦子三尖杉、连香树、香果树等共46种。中药材天麻、五倍子、佛手、黄柏、杜仲、安息香等1444种。飘溢“王者香”的佛兰、四季兰(三星蝶、荷瓣、梅兰、梅瓣)、双鼻双舌、多瓣多鼻等兰草为珍稀名品。珍稀动物中华鲟、白鲟、华南虎、黑颈鹳、林麝、猕猴等18种。长江之合江至雷波段，2000年4月被列为国家珍稀鱼类保护区。明代泸州特曲老窖池泥中计有400多种微生物，酿制出浓香甘爽的“泸型酒”。有食用菌竹荪、鸡丛、蘑菇、银耳、木耳等20多种。

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矿产

据泸州市人民政府门户网站显示，泸州市已探明储量煤69亿吨，天然气650亿立方米，硫铁矿32.17亿吨、方解石20.1万吨。大理石计数亿立方米。还有铜、金、石油、铀、镓、锗、铝土、耐火黏土、熔剂白云岩、盐、石灰岩、高岭土、玻璃用砂、陶瓷用黏土、石膏等20多种。

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能源

据泸州市人民政府门户网站显示，泸州市水能资源理论蕴藏量628万千瓦。可开发量252万千瓦。古叙矿区煤、无烟煤资源量69亿吨，煤层气1000多亿立方米。近年天然气产量73亿立方米。

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人口

2016年末，全市公安户籍登记总户数153.78万户，户籍总人口508.27万人，其中城镇人口192.48万人，乡村人口315.79万人。年末全市常住人口430.64万人，其中城镇常住人口204.55万人，乡村常住人口226.09万人。城镇化率47.5%，比上年提高1.42个百分点。2016年，泸州市中心城区常住人口达到136.2万，城市建成区面积达135平方公里。

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交通

公交

泸州市公共交通集团有限公司初建于1956年，正式成立于1966年。截至2017年8月，有营运车辆1167辆，其中空调车577辆，占比近50%；新能源车达277台。运行线路131条，其中空调线路61条，日运送乘客56万人次，公交线网覆盖率达98%，公交车分担市民出行率达32%。泸州公交历经数十年的蜕变，从人们生活的一部分成为了城市一道靓丽的风景线。

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1956年，政府将反霸斗争没收的三辆小道奇货车作基础，成立汽车组。经营会津门至小关门，次年延伸至瓦窑坝，泸州从此结束了无公交车的历史。
1966年，泸州公共交通公司正式成立，开行了三条线路，共有10辆公共汽车。

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1982年，随着泸州长江大桥建成通车，城市公共交通开始以回龙湾、市府路、江城三站为枢纽，构成了南北贯通的城市公共交通网络。
1983年，省辖泸州市成立，公共交通运营线路达到11条，车辆达到55台
1987年，公共汽车增加到了183台，线路13条。

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1994年，公司开始改装并运行CNG绿色燃料，成为省内第一家全部运行CNG绿色燃料的公交企业。
1997年，泸州公交在国内公交行业率先使用环保节能的CNG压缩天然气；泸州成为全省第一家成功开行无人售票公交车的城市

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2001年，泸州成为国内第六家使用公交电子IC卡收费系统的城市。
2009年，泸州公交全面实施公交智能调度，营运车辆GPS安全监控率达100%。
2013年，泸州首条夜间专线开始运营，泸州公交专用道启用；运营车辆全面安装3G视频无缝隙监控；
2014年，泸州公交引入新能源公共汽车；掌上实时公交手机app公测
2016年，掌上实时公交app已覆盖全部公交线路；江阳区率先实现公交全域化；酒城一卡通在全省率先实现互联互通。
2017年，龙马潭区实现公交全域化；公交专用道基本覆盖一环路；泸州市入选首批“公交都市”创建名单。

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轨道交通

泸州主城区常住人口、汽车数量的不断增加，中心半岛等老城片区过去在道路规划、基础设施建设上有所欠缺，诸多原因已使城区道路不再快捷通畅。因此，规划建设城市轨道交通也被提上了日程。

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根据《四川省‘十二五’综合交通建设规划》提出的内容‘在主城区人口超过100万的城市，可进行研究论证地铁、现代有轨电车等大容量公共交通方式的规划建设’，而泸州已具备规划研究大运量城市轨道交通的基本条件。

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据城市总体发展规划和客流需求，泸州市初步规划，2017～2050年规划建成5条轨道交通线路（含4条轻轨、1条有轨电车），总长191.15千米。

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一号线

云峰路南—三号路—云峰路—二号路—和丰路—城西客运站—康城大道西—沱江六桥（换乘3号线）—金融中心（换乘4号线）—龙翔路—瑞景路—江景路—龙透关公园（换乘2号线）—江阳西路—江阳南路—江阳中路—国窖大桥—迎晖路—茜草—茜草北路—茜草立交—（支线：长二桥—龙港路（换乘3号线）—新桥）—张坝景区—酒谷大道—沙茜南路（换乘5号线）

注：主线全长23.6公里，支线全长3.9公里

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一号线

云峰路南—三号路—云峰路—二号路—和丰路—城西客运站—康城大道西—沱江六桥（换乘3号线）—金融中心（换乘4号线）—龙翔路—瑞景路—江景路—龙透关公园（换乘2号线）—江阳西路—江阳南路—江阳中路—国窖大桥—迎晖路—茜草—茜草北路—茜草立交—（支线：长二桥—龙港路（换乘3号线）—新桥）—张坝景区—酒谷大道—沙茜南路（换乘5号线）

注：主线全长23.6公里，支线全长3.9公里