读者反映：地铁七号线换一号线早高峰客流大建议优化公交站点设置

手机网友 *发表于 2017-12-27 16:36* · 发表于 2017-12-27 16:36

不赞成

手机网友 *发表于 2017-12-27 16:37* · 发表于 2017-12-27 16:37

成都近些年的发展实在太不均衡，很多公司一窝蜂的向南扎堆。而向南又只有一条地铁线，上下班高峰期交通压力不大才怪！即使开再多的公交线路也是无济于事！而且由于大部分公司向南扎堆的缘故，南门房价增长过快，其他区域居民就业问题也日益凸显！

手机网友 *发表于 2017-12-27 16:38* · 发表于 2017-12-27 16:38

能提高双流公交车的频率么？特别是516，20分钟一趟，加上堵车，基本等于40分钟一趟！每天都超级久~人多的时候，好不容易来一趟还挤不上去

手机网友 *发表于 2017-12-27 16:39* · 发表于 2017-12-27 16:39

希望公交车少设计那么多转路（绕道线）能够走直点（近一点）的尽量走直点的路线。因为现在也在增加公交线路

手机网友 *发表于 2017-12-27 16:40* · 发表于 2017-12-27 16:40

表示我没有发言权，我不是伟大的成都市民，只是一个为成都交社保的普通打工仔。

Code_し · 发表于 2017-12-27 16:40

成都市交委发表于 2017-12-27 14:10
您好，为缓解地铁7号线开通运营后地铁1号线向南持续增加的客流压力，市交委会同公交集团，在前期走访调研基 ...

E口出去就是公交站，还是多方便的，我上次就是问的车站的工作人员，而且据说班次还比较多，如果嫌挤的话完全可以转公交，又不花钱{:4_121:}

小麻辣11MLP4 · 发表于 2017-12-27 16:41

修天府大道brt

手机网友 *发表于 2017-12-27 16:43* · 发表于 2017-12-27 16:43

成都南拓都快拓成锤子形了，东西南北一起发展不好吗，上班族上班的地方那么集中，不挤才怪

手机网友 *发表于 2017-12-27 16:43* · 发表于 2017-12-27 16:43

我在南京坐地铁，那边车厢更加宽和高，站台也更大。

手机网友 *发表于 2017-12-27 16:48* · 发表于 2017-12-27 16:48

不是说南门好吗？发展快吗？开车都不想去那边。

手机网友 *发表于 2017-12-27 16:49* · 发表于 2017-12-27 16:49

赞成

手机网友 *发表于 2017-12-27 16:50* · 发表于 2017-12-27 16:50

公交车就是满足大部分市民的出行，为了一小部分人优化站点不合理

手机网友 *发表于 2017-12-27 16:50* · 发表于 2017-12-27 16:50

赞成

手机网友 *发表于 2017-12-27 16:53* · 发表于 2017-12-27 16:53

没有地铁的时候你们日子不是过的好好的么

手机网友 *发表于 2017-12-27 16:54* · 发表于 2017-12-27 16:54

赞成

手机网友 *发表于 2017-12-27 16:56* · 发表于 2017-12-27 16:56

赞同

xianggege1950 · 发表于 2017-12-27 16:57

成都市交委发表于 2017-12-27 14:10
您好，为缓解地铁7号线开通运营后地铁1号线向南持续增加的客流压力，市交委会同公交集团，在前期走访调研基 ...

在南站赶公交上班迟到几分钟的那种，少睡十分钟不就完事了嘛。。。。

手机网友 *发表于 2017-12-27 17:00* · 发表于 2017-12-27 17:00

实际情况确实是这样。那个G90绕来绕去，没几个人坐。要是直接沿着天府大道南行可能好的多。

手机网友 *发表于 2017-12-27 17:00* · 发表于 2017-12-27 17:00

我不坐地铁，谢谢

手机网友 *发表于 2017-12-27 17:00* · 发表于 2017-12-27 17:00

实际情况确实是这样。那个G90绕来绕去，没几个人坐。要是直接沿着天府大道南行可能好的多。

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