读者反映：地铁七号线换一号线早高峰客流大建议优化公交站点设置

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:16* · 发表于 2017-12-27 13:16

脑残的人，不堵就不叫早高峰

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:17* · 发表于 2017-12-27 13:17

挤是挤好歹是有好吗？
马上绕城内开始限号！
我早上上班赶第一班公交车都赶不上好吗？
啥时候目光可以转过来！

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:17* · 发表于 2017-12-27 13:17

请在南门天府3 街，天府4街多安排点公交车，真的很麻烦，人流那么大，天天挤地铁都要死了。

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:17* · 发表于 2017-12-27 13:17

只要有利于市民的事就应该想办法去改善！

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:17* · 发表于 2017-12-27 13:17

应该请相关部门高度重视，高新区又是成都招商引次的重要区域，一定要给外地朋友留个好印象。周时也建议公交集团多调研，多实地考查，比如空港基地，现只有91路公交，且周边小区至少在10万人以上，建议是否将11路戓28路延一路训空港基地！！！！！

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:18* · 发表于 2017-12-27 13:18

关注一下从郫都区客运中心周围到高新区上班的搬砖族吧。每天上下班才苦逼呢

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:19* · 发表于 2017-12-27 13:19

建议高峰期2趟地铁同时发出尤其1号线天府广场那!

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:19* · 发表于 2017-12-27 13:19

一号线工作日九点上班早上根本挤不上车，至少要等半个小时，周末一号线也全是人，虽然挤进去了但没有挪脚的地方了。

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:19* · 发表于 2017-12-27 13:19

一号线工作日九点上班早上根本挤不上车，至少要等半个小时，周末一号线也全是人，虽然挤进去了但没有挪脚的地方了。

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:20* · 发表于 2017-12-27 13:20

优化公交站点是必须的，同时借签沿海城市那样多建几条BRT，跟据成都大圆饼交通图先建十字，不行就加米字，如效果不理想就把米圈起来和加大对部份违章社会车辆监管，自然就不存在这个问题了，在广州生活了十来年签证了这种方案带来好的变化。

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:20* · 发表于 2017-12-27 13:20

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手机网友 *发表于 2017-12-27 13:20* · 发表于 2017-12-27 13:20

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手机网友 *发表于 2017-12-27 13:20* · 发表于 2017-12-27 13:20

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手机网友 *发表于 2017-12-27 13:20* · 发表于 2017-12-27 13:20

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手机网友 *发表于 2017-12-27 13:21* · 发表于 2017-12-27 13:21

自七号开通以来，就只在开通那天坐七号线去火车南站转，还被滞留在上面的展厅中，自此以后再也不敢在早高峰去转一号线了

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:21* · 发表于 2017-12-27 13:21

自七号开通以来，就只在开通那天坐七号线去火车南站转，还被滞留在上面的展厅中，自此以后再也不敢在早高峰去转一号线了

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:21* · 发表于 2017-12-27 13:21

其实全是城市规划的锅。卫星城这种搞法对城市交通的压力非常大，英国已经哭晕并开始改错了，成都还在越走越远。随着天府新区的火爆，南延线的爆堵只会越来越严重，现在很严重吗？不，现在还只是开始。

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:22* · 发表于 2017-12-27 13:22

哥们，你脑袋被门夹了，还错峰出行8点半上班，难道你让我9点出门。

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:22* · 发表于 2017-12-27 13:22

应该优化。

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:23* · 发表于 2017-12-27 13:23

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