四川手机报1月8日报道：
近日，网友“仙女在说话”在麻辣社区发帖称：去了四川一个小县城蓬安，发现其交通规划似乎已和一线城市接轨了--特殊路口左转车道右置；全城占道停车免费；外地车首次违停免罚…读者纷纷表示：蓬安交警因地制宜的思维和精神值得学习，如此人性化的规划和设计，建议在更多城市推广。
●记者调查
>>亮点一：因地制宜，左转车道右置
南充蓬安县安汉大道为单向四车道，顺着行车方向，从左到右依次为两根直行车道、一根左转掉头车道、一根右转车道。左转道设在第三根，你是不是第一次听说？
蓬安县交警大队大队长曹春初介绍，安汉大道是进出蓬安县城的主干道，常有大货和客车经过，它与凤凰大道的交叉口，是掉头出城的必经地。此前，常因大车掉头致拥堵，还时常发生车祸，自实施“左转车道右置”后，事故便再没发生过。
记者发现，通过灯控，可实现无缝行车。当直行车通行，第三根左转道的车可向前，去待转区等候，当左转道绿灯，直行车则在后方等候，此时掉头大车不需“回盘子”，可一次性通过。记者观察近1小时，无一车在路口变道和鸣笛，也无擦挂事故。
此前南充借鉴上海等地经验，已在一些路段实施左转道右置。曹春初说，去年初，他们也因地制宜，在安汉大道进行试验，看能否“一盘子掉头”，使交通更顺。设置初期，还实行了一个月适应期不予处罚，并通过标识牌引导司机提前变道。
>>亮点二：管理有序，占道停车免费
蓬安县城还有个特别之“景”：占道停车虽无人看管，但车辆皆停放有序，车头整齐划一，朝同一方向。街道一头，蓝底白字的提示牌上写着“免费停车、车头向内、一车一位、违停录机”。
蓬安县交警大队副大队长黄世康说，2014年起，全县占道停车就免费了。“以前每车收费3元，车主常乱停乱放，与收费员时有纠纷，为更好管理，县里讨论通过了免费方案。”黄世康说，免费并非不管理，而是让管理更有序，免费停可以，但乱停，将被抓拍处罚。至此，无人看管却井井有条的停车秩序，成了蓬安一道靓丽的风景线。
>>亮点三：暖心之举，外地车首次违停免罚
考虑到外地司机对当地路况不熟悉，对于第一次违停的外地车辆，蓬安交警只警告不处罚，只有系统识别为第二次违停，才处罚。
县交警大队大队长曹春初介绍，这是2014年交警大队推出的便民之举，“外地车第一次来蓬安，难免犯错。”
●延伸：全国多地已设“右置左转道”
北京、上海、广州：市区多路口左转道右置，方便大车掉头，小车不用连续变道。
重庆：著名的洪崖洞大门临滨江路路口，道路窄，左转去停车场和掉头的车通行困难，2016年开始，左转、掉头车道同时设在了最右。
杭州：2015年就有9个路口为右置左转道，减少左转车连续变道对直行车产生的影响，也方便大车转弯和掉头。
●网友热议：建议在更多城市推广
网友“仙女在说话”算了笔账：停车费每车3元，50个车才150元，如按规定停放则免费，相反，乱停乱放将罚款150元，比收停车费划算，真正还便利便捷于民，这样的举措，建议在更多城市推广。
读者张先生留言：成都要是也有“右置左转道”就好了，比如二环高架下来要变道几次去左转，与后方直行车辆交叉，易发生事故和拥堵。
网友@徐小慢：点赞蓬安，因地制宜的思维值得学习，看似小举措，却深深感受到家乡蓬安的暖意和远见。
你觉得呢？
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网友爆料
12月份因为工作原因去了一趟蓬安，每次自驾去外地因为不熟悉道路环境，非常很担心被电子眼抓拍，但是这次到了蓬安，让我这个老司机也彻底开了眼界。原来蓬安的交规早就和一线城市接轨了！！
开眼界第一点：左转弯道在中间
这是在蓬安一个进城的主干道，凤凰大道与安汉大道交叉路口。左转车道在左边数第三根，右边数第二根。这种情况我只在上海体验过。
左转弯道设在中间，就方便客车和大货车调头与左转，大车调头就不需要倒车了。我在这里观察了很久，没发现一个车子在路口变道穿插，没有一起擦挂，也没有什么车鸣笛。
开眼界第二点：占道停车不要钱
他们蓬安城区路边占道停车都不要钱，这点简直太赞了！！！占道停车是2014年年初开始免费的，当时的免费原因是收费员与车主经常发生纠纷，为了收取三元停车费，为了便于管理，也惠民，就取消收费了。我算了一笔账，一个车停一天三元钱，五十个车150元，只要你按规定停放就永远不收钱，随便停多久。但如果这样还乱停乱放，那就要按规定处罚，一个车150元。比收停车费划算，还真正还便利便捷于民，这样的举措，值得学习和推广。
开眼界三：外地车辆第一次违章停车免于处罚
考虑到外地司机对蓬安当地路况不熟悉，对于第一违停的外地车，蓬安交警只进行警告不进行处罚。这个举措太暖心了！
这个速度在地级市都少见，记得广元全城限速60，蓬安这个思路很赞！就像深圳的深南大道，全面提速增加车辆通过数量，车子都跑起来了，怎么还会堵呢？
相形之下，我们大成都似乎就有点落后了。成都的左转弯道和调头车道都在道路最内侧，遇到下穿和上桥的时候，左转和调头的车子把直行道都堵完了。成都也应该学习蓬安或者深圳、上海，把左转弯和调头的车道放在外侧，这样转弯半径变大了，大车一下就能转过来。同时，也不会影响直行车，反正左转调头都要等直行车停下来才行。
没想到，在我们四川一个n线的小县城，在城市交通规划上能这么先进，给蓬安120个赞！
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发表于 2017-12-29 15:33
