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攀西地区第三座机场启动!!!!

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发表于 2018-1-17 11:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
市气象局积极推进攀枝花市重点工程建设项目攀枝花保安营机场扩能改造和新机场建设选址气象保障工作。一是与四川省气候中心合作,共同完成了攀枝花保安营机场扩能改造气候论证;二是加强与西南空管局沟通联系,在拟定新机场建设选址地开展了6要素自动气象站建设选址工作;三是完成自动气象站设施设备定点采购,2017年12月底自动气象站建设工作完成,2018年1月1日起正式开展气象观测工作,确保2018年底完成一整年观测工作,向市政府提交观测资料和分析报告。


攀枝花新机场定位于:四川南部攀西地区枢纽机场!
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发表于 2018-1-17 16:41 | 显示全部楼层
有线额,又要修机场了

发表于 2018-1-17 16:46 | 显示全部楼层
说实话,保安营机场玄火得很,看到都吓人。希望新机场早日建成,与西昌机场开展竞争。

发表于 2018-1-17 16:47 | 显示全部楼层
不要又是建在山包包上额!!!

 楼主| 发表于 2018-1-17 17:20 | 显示全部楼层
春风又生 发表于 2018-1-17 16:47
不要又是建在山包包上额!!!

保安营就是没有做深入的气象调查,这次长达一年的气象观测,为新机场保驾护航。

发表于 2018-1-18 12:37 | 显示全部楼层
位于云南省永仁县方山脚下平地镇。
风水宝地泸州云龙机场将成为国际机场

发表于 2018-1-19 23:23 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
bevan22900 发表于 2018-1-17 17:20
保安营就是没有做深入的气象调查,这次长达一年的气象观测,为新机场保驾护航。

好事,钱花在这些基础设施上还是可以

发表于 2018-1-27 11:49 | 显示全部楼层
春风又生 发表于 2018-1-17 16:47
不要又是建在山包包上额!!!

攀枝花为山区地貌,离市区近的地方净空不够,选择在山顶上建机场是个很好的有创意的办法。

发表于 2018-1-29 09:26 | 显示全部楼层
岷山百川 发表于 2018-1-27 11:49
攀枝花为山区地貌,离市区近的地方净空不够,选择在山顶上建机场是个很好的有创意的办法。

保安营机场花了10多个亿,难道还要花二三十亿再建一个保安营第二?说实话体验过两次保安营机场后,今后不管什么情况都不会再去了!

发表于 2018-1-29 10:20 | 显示全部楼层
春风又生 发表于 2018-1-29 09:26
保安营机场花了10多个亿,难道还要花二三十亿再建一个保安营第二?说实话体验过两次保安营机场后,今后不 ...

按理说,攀枝花属于支线机场,旅客吞吐量不大,将现有的机场加固维修,不行的话进行改扩建应该为可行的办法。再花更多的钱新建第二机场也不是你我能按照经济规律来考虑的。若是按企业来考虑,那么这么少的旅客货物吞吐量用脚想一想都知道会不会盈利。

 楼主| 发表于 2018-1-29 18:33 | 显示全部楼层
岷山百川 发表于 2018-1-29 10:20
按理说,攀枝花属于支线机场,旅客吞吐量不大,将现有的机场加固维修,不行的话进行改扩建应该为可行的办 ...

这个你用担心,攀枝花是国家综合交通枢纽城市,国家会投巨资支持攀枝花交通建设。现有机场不能满足攀枝花经济发展需求

2018年优秀网友

发表于 2018-1-29 22:25 | 显示全部楼层
岷山百川 发表于 2018-1-29 10:20
按理说,攀枝花属于支线机场,旅客吞吐量不大,将现有的机场加固维修,不行的话进行改扩建应该为可行的办 ...

盈利?你意思是西昌不补贴就盈利的?你恐怕还不知道,攀枝花机场当初吞吐量可是超过西昌那个机场的,只不过是因为选址问题导致滑坡,所以才被西昌机场捡了便宜,反过来还成了你们吹嘘的资本了?攀枝花的工业基础根本不是西昌可比的(西昌仅有攀枝花的四分之一不到),就是整个凉山十几个县加在一起也只有攀枝花的一半,国家为什么把攀枝花列为“全国性综合交通枢纽”,西昌连提都不提,我估计凭你这个木鱼脑壳是想不明白的,这决定了攀枝花机场的定位不是西昌可比!攀枝花既然要建新机场,那就不可能建成第二个保安营,不可能再建第二个山顶机场,否则就没有重建的必要,这么简单的道理莫非还需要我给你怎么解释?

2018年优秀网友

发表于 2018-1-29 22:26 | 显示全部楼层
春风又生 发表于 2018-1-29 09:26
保安营机场花了10多个亿,难道还要花二三十亿再建一个保安营第二?说实话体验过两次保安营机场后,今后不 ...

既然要新建机场,就不可能建成第二个保安营,不可能建成第二个山顶机场,否则就没有必要重建,这是常识问题!
发表于 2018-2-1 17:18 | 显示全部楼层
牛B最好还是等建好以后再来吹,不然到时候又看走眼了......

2018年优秀网友

发表于 2018-2-1 18:06 | 显示全部楼层
乍到德昌未生根 发表于 2018-2-1 17:18
牛B最好还是等建好以后再来吹,不然到时候又看走眼了......

别人陈述一个事实,你非要说是在吹牛逼,你脑壳没坏吧!之前有人口口声声说攀枝花不可能建新机场,我非常好奇:如果攀枝花新机场真的建起来了,这种煞笔是不是要直播吃翔给我们看?
发表于 2018-2-2 10:11 | 显示全部楼层
牛逼继续吹

2018年优秀网友

发表于 2018-2-2 10:54 | 显示全部楼层

是不是吹牛逼,少则1年,长则3年自有分晓,到时候我不知道你是不是需要直播吃翔?毕竟攀枝花是国家钦定的“全国性综合交通枢纽”城市,国家支持攀枝花交通发展天经地义,不知道西昌存在于国家层面哪个交通规划当中?两者有什么可比性?

http://www.gov.cn/zhengce/content/2017-02/28/content_5171345.htm
发表于 2018-2-2 11:53 | 显示全部楼层
看你嘴角的翔还没有擦干净

2018年优秀网友

发表于 2018-2-2 12:10 | 显示全部楼层
乍到德昌未生根 发表于 2018-2-2 11:53
看你嘴角的翔还没有擦干净

就问一句:攀枝花新机场建起来了,你是不是准备吃翔?不是你们口口声声说不可能么,不是你们张口闭口吹牛逼么,到时候建起来了你们不吃翔有点说不过去啊!

 楼主| 发表于 2018-2-2 14:59 | 显示全部楼层

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