@营山县交通局 肯请K385次列车在营山停靠!!

z信仰

渝贵快速铁路1月25日开通，成都东站到广州南的动车如期开行，极大地方便了外地务工的大营山人民，但是放眼往去南下动车走达成线只有早上8点到8点半有动车停靠遂宁，然而营山人民要去遂宁在这个时间里面完全是没车次的，给外出人民极大的困惑，通过查找：K385次列车刚好在此时间段经过营山， 肯请交通局领导，营山火车站领导提议K385次列车依靠营山，带领全县人民融入广东12小时经济圈！！

幸福魔法师

最好开一趟达州到广州的动车，在营山停靠

一生何求99

这个无条件支持，经过营山的车为什么不在营山停靠？没有理由啊，就算营山是县级城市，那至少在南充要有个停靠站吧。

LaPerteSeven

不晓得它这些途径站是怎么规划的

jianli09270318

应该的，这个提得好。方便大家出行

后羿摄月

最好开一趟达州到广州的动车，在营山停靠

彭国午

长途列车晚点很正常，坐这趟车去遂宁坐去广州的动车，时间上没保障。还是建议营山审请往返重庆西的班车，一天往返五六趟，重庆西站是高铁站，能保障汽车公司的客源，同时对接重庆的人员流动问题也解决了。

独孤郁

最近一两年营山火车站的停靠车次越来越少了，特别是长途列车！

1212007

别的不强求，上午开一趟营山到重庆西的动车就好了

东方诱惑

支持，希望有更多的车次停靠营山，方便大家出行。

朗池魂

营山交通局能使唤铁路总公司旗下的成都铁路局吗？

横沥向日葵

通过调查得知，目前营山交通局这几天在打麻将，并且他的资格还不够给铁总打电话商讨这个事情，所以楼主最好是去成都市交通部门反应一下，

421828590

这个交通局管不了吧

Corsss

这个属于铁路管，

小麻辣1K3S04

allan2 发表于 2018-1-22 20:52
先从银昆到重庆西下客，再到菜元坝，再到机场。
不绕蓬安南充。增加发车密度

你想的出来，现在重庆主城堵成狗，每个区隔的这么远，你知道沙到渝中区要开多久吗？渝中区开到机场又要开多久吗？

jefft

最应该搞的是南充火车站，能实现达成线上兰渝线，如果能实现这个，营山就可以到南充再借道兰渝到重庆，
现在要嘛是汽车，要嘛是从遂宁绕圈圈。

GZNC

然并卵，政府不公关，不与铁路局沟通协商，都是过路车，根本没票。没有南充起点车，要想上车必需买成都，西安，乌鲁木齐，拉萨，上海，重庆，北京始发终到的车次才有票，多花几倍费用，真的窝火闹心！

GZNC

营山到重庆的现有列车应改为早上发车，经兰渝线南充北站到重庆西站无缝对接，方便本市务工者南下！才是正道。现有的到重庆，所有南下的列车都开走了。制定铁路时刻真是脑残，浪费铁路资源，又不方便民众出行。当地政府部门也是熟视无睹！