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做好这三点,就能规避盲区带来的危险

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发表于 2018-4-11 15:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
开始之前我们先建立一个概念,开车时我们最怕的是什么?剐蹭。

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所以,如何避免剐蹭成为了司机一生追求的目标,学会如何避免一件事情,得从知道这件事情最容易发生的场景开始。
避免了这些场景,自然也就能避免事故,在不能避免的情况下,如果能有一套策略小心谨慎应对,那也能规避危险。
梦飞做了大量深入研究之后,发现99.99%的事故发生在这三个场景之下:盲区变化、道路变化和自身变化。
请诸位仔细回想自己的险情或者事故,是不是都出自这几种情况,梦飞把它们统称为《三逢原则》。
根据前面的思路,危险的场景找到了,但场景是一种高度概括,比如“盲区变化”,这四个字其实包含了许许多多的具体小场景。
只有见过、熟悉这些小场景,当身处其中的时候,才能意识到自己已在危险之中。
很多车友知道《三逢原则》这个说法,但没有积累丰富的小场景,他们身处其中而不自知,“知行不一”,剐蹭自然就无法避免。
我们在了解理论的同时也不断丰富小场景的知识,目的是让诸位遇到类似场景时能马上意识到危险,提前预警处置。
我们从“盲区变化”开始,在纷繁复杂的小场景开始之前,按照惯例,让我们回到事情的本质(简单),回归本质的原因在于当你以后被“复杂”的表象所迷惑时,回归简单。
所谓“盲区变化”指的是:凡是你看不到,但会窜出其它交通参与者的地方,我们都叫它“盲区”!
下面我们来看看两个经典的小场景:

1、超车防车头
说的明白一点,就是告诉我们超越其他车辆的时候,不管是静止的还是运动的车辆,因为被超越车辆对我们形成了视线阻挡,也就是形成了一个盲区,而这个盲区有可能还是移动的,所以超过前车的时候,必须要考虑到在被超车遮蔽的地方有可能存在其他车辆、行人,而这些被遮挡的车辆或是行人很可能会突然从前方窜出来。

2、会车防车尾
其实跟超车防车头的道理是一样的,会车的时候车辆尾部也是一个移动的盲区,我们一定要注意车后可能会窜出行人或是电动车以及机动车。尤其注意的一点就是在狭窄的路段相会正在有乘客下车的公交车,此时一定要小心了,因为很有可能乘客下车后会突然横穿马路。

3、安装行车记录仪

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对于无论是货车还是汽车,一个好的行车记录仪对汽车本身很有必要,因为行车记录仪相当于汽车货车的一个核心黑匣子,也是为了记录行车过程,当遇到被碰瓷或者意外时有证据。所以司机们很有必要为自己的爱车装上一个好的行车记录仪,小编是货车司机,所以用的是凌度的C-200货车行车记录仪,当然这只是货车用的,小车什么的挑其它型号或者品牌吧,之前小编也用过360的,但是视频画质太差了,扎心。

今天小编想说说行人过马路的注意事项。人永远都不要跟车辆比速度,“11”路永远都不是机动车的对手。想要横穿马路,必须要注意观察有没有要驶过来的车辆,如果路边有停放的车辆,必须要在停车的空隙观察好来车的距离,确保安全的情况下再通过。最后,提出应对措施——超车防车头、会车防车尾、安装行车记录仪。

文章为本人原创,本人观点不代表本网站立场

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发表于 2018-6-13 15:08 | 显示全部楼层
用同款凌度C-200的路过,我觉得作为一个货车司机,安装了这个方便了好多,而且这个除了有高清后视摄像头之外,后拉摄像头可达到30米,至少碰瓷减少了,而且安全才是最重要的! 好的记录仪对司机本人的安全起关键作用!

 楼主| 发表于 2018-6-19 14:18 | 显示全部楼层
Cooluy 发表于 2018-6-13 15:08
用同款凌度C-200的路过,我觉得作为一个货车司机,安装了这个方便了好多,而且这个除了有高清后视摄像头之 ...

是啊,盲区带来的危险真的很致命。感谢来捧场!
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