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扫墓归来杂感之二

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发表于 2018-5-7 20:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
密支那杂感之二

      腾冲至密支那有两百多公里,这条路就是中印公路北线(腾密公路)。中印公路从印度雷多出发,翻越野人山,穿过胡康河谷和勐拱河谷,到了密支那后分为两条,往东北到腾冲,往东南经八莫南坎到芒友汇入滇缅路,在畹町进入中国。
      腾冲到猴桥约40公里,途经古永,200师残部在副师长高吉人率领下在红蚌河进入国境,在沿途民众支援下经古永,明光,桥头诸镇,翻越高黎贡山渡怒江到达昆明。戴安澜将军遗骸即由郑庭笈率领千余人沿槟榔江西岸经片马入境,在六库附近渡怒江回到昆明。
      猴桥口岸是腾冲唯一口岸,据说缅北的原木和宝石矿大都从这里入境。过了槟榔江,数以千计的重型货车排成十余公里长队等待过关,这些货车来自全国,除了新疆西藏,各省的都有。出了猴桥口岸,有数公里缓冲区,就到了缅甸口岸,这口岸比中国乡镇私设的收费站好不了多少,穿拖鞋的海关人员坐在路边等着收费。
      中印公路缅甸段是二级公路,中国境内正在修筑腾猴高速。
      我们由三辆车组成的车队在高黎贡山上曲折盘旋,好几座桥都是一次只能过一辆车的贝雷桥(是二战中,英军工兵上尉贝雷发明的急造野战公路桥)。在一个比较平坦的公路上,克钦独立军有个检查站,路边牌上写有中国人进入必须登记。口气生硬,真有小蚂蚁歧视大中国之嫌。不知什么原因,进入缅甸的中国货车都把牌照遮得十分严实。
      进城前,过了中国援建的伊洛瓦底江大桥,就进入密支那。
       密支那的日用品几乎都来自中国,满街小汽车大都来自日本。同南坎,木姐等边境城市不同,一般的商店不收人民币,除了华人,一般人都不会中文。晚上出去想买几瓶啤酒,连比带划说了半天,人家也弄不明白。
       市区街心花园有一座金色塑像,一身英军服装,估计是缅甸国父昂山将军。酒店大厅里,挂有他的女儿昂山素季画像,酒店老板来自昆明,大概是昂山素季的粉丝。   
       酒店叫密松大酒店,密支那不远的地方,中国国电在军政府当政时搞个密松大水电,投下巨量资金后被以环保为由紧急叫停,直到现在仍未得到解决。看来一带一路还存在许多问题。
       缅甸是个物产丰富的国家,北部山区有数量巨大的原始森林,柚木多得惊人,宝石蕴藏丰富。缅甸是世界上最大的大米出口国之一,石油天然气相当可观。然而民族问题得不到解决,各地方武装拥兵自重,武装冲突此起彼伏。回程路上,武装检查站突然增加了不少,有的还堆上沙袋。果然回去的第二天,政府军同地方武装就发生了冲突,政府军关闭了帕敢检查站。幸好我们提前通过,否则后果不堪设想。

在密支那看二战历史

       密支那战役是二战中,同盟国东南亚战区中一次非常重要的战役。
       但盟军东南亚战区在西方史学界长期不受重视,而出版的书籍大都贬低抹杀中国军队的历史地位和作用。
       去缅甸的前夜,我们专程拜访了滇西抗战历史研究开拓者之一的李正先生。他告诉我们密支那没有什么可看的。
       果然,在密支那三天,我们马不停蹄地跑,诚如李正先生所言,除了华人墓园里那座2014年由华人集资新建的纪念碑,驻印军的战斗痕迹,已经荡然无存。
       其原因不光是74年热带风雨的冲刷。
       我们的车辆上张贴的远征军标语应当地警方要求不得不取下,行程中总有神秘人跟踪。
       1942年当日军打进缅甸时,昂山和德钦党人视日军为解放者,而入缅的远征军则是英国殖民者的帮凶。在天时地利人和皆不占的情况下,中国远征军的失败是不可避免的。
       日军松本支队是5月8日下午袭占密支那的,当时并未发生战斗。杜聿明曾试图反攻,以远征军当时实力,是能够击溃区区三千日军的一个联队,从而杀开一条回国的血路。但他最终放弃了,在曼西的公路尽头炸毁了所有重炮坦克和汽车,带着数万健儿走上野人山的不归路。
       密支那躲过了第一次战火,但两年后却毁于战火。
       从东南亚战区成立起,中美英三国就为反攻缅甸争吵不休。蒋介石一生痛恨英国人,其起源就源于缅甸反攻。邱吉尔一再出尔反尔,对安纳吉姆计划釜底抽薪,拒不从仰光登陆。史迪威一心报失败之仇,冒险动用刚运到印度的两个师加上美军加拉哈德部队两个营,发起了攻占密支那的战斗。
       在驻印军中,到印度兰姆伽越早,部队战斗力越强。14师和50师是44年3月空运来的,史迪威一看怒火中烧。他在给美军陆军部的报告里说,士兵体力极弱,不能忍受长时间工作,军官缺乏精神,想像与果断力。这个可怕的预言在密支那战役得到充分体现。
       我们专程去看过密支那火车站。有着完美开局的密支那战役,本来可以一鼓作气攻下只有一千日军的空城。5月19日上午,150团两个营轻松击溃车站的日军宪兵队,很快攻占了车站。但他们没有乘胜追击扩大战果,反而被仓库里的物资看花了眼,放松警戒。被小股日军一个反扑死伤严重并丢了车站,这场战斗成了中美矛盾集中爆发的导火索,轻取密支那空城的机会失之交臂,随着大批日军回援,奇袭变成了旷日持久的拉锯。
       我们乘坐汽车跑遍了全城,我的目光始终盯着一条条陌生的街道,中国军队逐条马路由西向东进攻,从一马路到十马路,每一处都有不少年轻的士兵倒在雨季的血泊中。我站在江堤上,寻找东岸那棵巨大的菩提树,在中国大陆双手沾满血迹的日军指挥官水上源藏少将就在树下自杀,残存的日军沿江试图逃往八莫,大多数人都葬身伊洛瓦底江中。
       不管怎样,中国远征军终于攻下密支那,缅甸日军从此走上最后覆灭之路,在敏铁拉他们被英军打得一败涂地。
       走在这块浸满中国军人鲜血的土地上,心情格外沉重,作为胜利者不仅没有一座丰碑,连史书上他们也没有一席之地。这块土地下不知多少被毁坟抛骨的英灵,在等待应得的祭奠,而华人墓园那三百多具英灵仍委屈地蜷曲在货架的塑料箱里,但愿他们魂归故里或者入土为安。

















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发表于 2018-5-9 10:13 | 显示全部楼层
关注。

发表于 2018-5-9 15:50 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

2018年优秀网友 2019年优秀版主 2020年优秀版主 2022年优秀版主 2024年优秀版主

发表于 2018-5-9 17:45 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
我一直关注楼主的帖子!非常关心抗日老兵的身体健康!老前辈们辛苦了!向所有抗日的老前辈们敬礼!向所有革命烈士敬礼!致敬!
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