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上汽大通G10 PLUS成MPV界新宠,传祺GM8能否分得一杯羹?

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发表于 2018-6-26 14:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
当今时代的年轻人,在生活和工作中承受的压力越来越大。于是自驾游不知何时开始流行起来,成了许多人放松身心的一种方式。若是一家人一起自驾游出行,舒适度高、空间大的MPV车型无疑是最好的选择,所以越来越多的家庭在购车时开始偏向于选择MPV。其中,上汽大通G10 PLUS因其强大的实力逐渐成为MPV界的新宠,而在今年广州车展上华丽登场的传祺GM8,也想要在这一领域分得一杯羹。下面我们就来看看二者究竟如何。
上汽大通G10 PLUS之所以能成为MPV界的新宠,是因为上汽大通抓住了消费者的心理,懂得他们真正需要的是什么,且对自己的产品定位有十分清晰的认识。它主打宜商宜家,车身长宽高为5168/1980/1928mm,轴距也达到了令人咋舌的3198mm,所以车内容积非常大。同时其座椅布局采用的是2+2+3模式,相较于同级车内狭窄的第三排空间,上汽大通G10 PLUS的第三排间距达到了1100mm,同时横向空间充裕,可轻松坐下三个人,让第三排不再是单纯的摆设。此外,上汽大通G10 PLUS的二排座椅符合人体工学的设计,设置在黄金分割点上,可旋转变动,前后可调节范围大,营造了更加舒适的空间。并且在坐满7名乘客的情况下,行李扩容能力仍然相当强大,完全可以满足消费者日常商务出行或长途出游的需要。
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在这一点上,传祺GM8就稍显不足,据了解,传祺GM8的轴距为3000mm,所以它的第三排空间稍显局促。并且其第三排座椅不可以隐藏在地板下,也就是说,坐人就没有了行李空间,要行李空间,就不能坐人,二者不能兼得,对于家庭用户来说就不够实用。
另外,作为一辆大型车,安全需要得到充分的保障。上汽大通G10 PLUS配备了最新一代的ESP9.1电子稳定辅助系统,可有效避免大型车辆在过弯时的侧滑和甩尾。此外还配备了智能变道提醒系统、自动防炫目内后视镜、RMI防侧翻辅助系统、全方位泊车辅助系统等,全方位保护驾乘者的安全,让驾乘者放心行驶。而广汽传祺在之前曾出现过传祺GS4解体、GS8断轴等安全事故,所以传祺GM8的安全性是个未知数,还需后续检验。
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目前,国内市场上MPV领域的竞争是日益激烈,各大车企想要分得一杯羹,必须要拿出十足的诚意,生产出能真正满足消费者需求而不是华而不实的产品。个人认为,传祺GM8还存在着一定的上升空间。另外广汽传祺和上汽大通同为国内自主品牌的先锋,笔者也希望他们能够持续发力,为广大消费者带来更多优质的产品。

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