改革开放40年四川人民盼高铁

手机网友 *发表于 2018-7-16 13:43* · 发表于 2018-7-16 13:43

我个人认为，就是以前最好，不管什么节假日照样收费，就不可能有那么堵车。

手机网友 *发表于 2018-7-16 13:44* · 发表于 2018-7-16 13:44

成昆高铁什么时候通车哦

手机网友 *发表于 2018-7-16 13:44* · 发表于 2018-7-16 13:44

四川是旅游省份，自然环境非常好，现在大多数人旅行偏爱原始环境，换句话说就是那里人少去那里，交通发达从另一方面讲是破坏自然，减少旅游优势…

手机网友 *发表于 2018-7-16 13:45* · 发表于 2018-7-16 13:45

说了半天还不全开的成都附近的高铁像我们达州的路线越来越少了……

手机网友 *发表于 2018-7-16 13:45* · 发表于 2018-7-16 13:45

祖国也为四川考虑吧，四川也是祖国的一份子

手机网友 *发表于 2018-7-16 13:45* · 发表于 2018-7-16 13:45

什么时候四川能多几条出川的高铁啊？

手机网友 *发表于 2018-7-16 13:45* · 发表于 2018-7-16 13:45

是啊！四川的高铁线实在少。落后不

手机网友 *发表于 2018-7-16 13:45* · 发表于 2018-7-16 13:45

建啥高铁嘛？原始点多好？非要来那么多外地人？自给自足挺好。

手机网友 *发表于 2018-7-16 13:46* · 发表于 2018-7-16 13:46

期待泸州高铁早点实现啊

手机网友 *发表于 2018-7-16 13:46* · 发表于 2018-7-16 13:46

都别叫了！泸州，特码的连火车都没有！

手机网友 *发表于 2018-7-16 13:46* · 发表于 2018-7-16 13:46

别说通全国，，成达万说了多久了，西城高铁痛了他都没通，还一天天不得了，四川除了成都其他地方都什么样心里都有数，整天就成都重庆在那互掐，可能重庆主城比不上成都，但是我农村的生活我从小重庆长大回老家读书感觉四川真的差远了，我坐个高铁还要去重庆转车，因为南充没有，达州也没有。我说的没有不是零的意思，大家都懂吧

手机网友 *发表于 2018-7-16 13:46* · 发表于 2018-7-16 13:46

别说通全国，，成达万说了多久了，西城高铁痛了他都没通，还一天天不得了，四川除了成都其他地方都什么样心里都有数，整天就成都重庆在那互掐，可能重庆主城比不上成都，但是我农村的生活我从小重庆长大回老家读书感觉四川真的差远了，我坐个高铁还要去重庆转车，因为南充没有，达州也没有。我说的没有不是零的意思，大家都懂吧

手机网友 *发表于 2018-7-16 13:47* · 发表于 2018-7-16 13:47

撸起袖子加油干

手机网友 *发表于 2018-7-16 13:47* · 发表于 2018-7-16 13:47

说实话，TL总公司这么做也是基于多种因素，
第一，从安全因素考虑，蜀道确实不能与别的地方相比，太快出事故的概率加大，无论对客还是对领导，都是有很大风险，小心驶得万年船。
第二，从投资的角度，四川修高铁的成本远远高于其他地区，先论证，再考虑后期是否加大投资。
第三，从生态角度上，可能对可用农田的占用比例加大，四川本身就是人多地少，只能多走山地。
第四，从旅游的角度考虑，四川本就是旅游大省，在目前无高铁的情况下，压力都这么大，高铁来的太快，主要的旅游景区承受不起。
第五，从国家三线战略上考虑，必要的放慢节奏，是更好的保证国家安全。

手机网友 *发表于 2018-7-16 13:48* · 发表于 2018-7-16 13:48

四川交通出行还是落后于全国除新疆，西藏，云南，贵州以外的省市！特别是绵阳至东部湖北，江西，安徽等省份的车少票紧！每天仅有的成都→福州一趟车天天爆满，犹其节假日更甚！这趟车到江西等省的较多。四川现在把成达线放在重点，而把成绵线东行线放在次位，特别是成都至南北线放在最重点，还是多考虑一下川西北方向广大地域的人民出行。