电动车违规充电开始“贴条”，集中智能安全的充电系统势在必行

szztxc · 发表于 2018-9-3 17:14

郑州电动车违规充电被“贴单”

近日，河南郑州市花园路与东里路附近居民区内，巡防员贴出了20多张违反消防条例通知单，被“贴条”的都是在楼道里违规给电动车充电的住户。

原来是当地消防大队和辖区十七个街道办事处巡防队签订了消防责任书，要做到“灭早、灭小”，“早发现、早处置”，杜绝消防事故隐患。责任书签了，一但出事就要负责任。当晚，队员首先展开对楼栋里一些违规充电的车主进行张贴通知书警告。

如果不听劝告，将收缴充电器，并要求车主写下保证书。如遇第三次，车主继续冒险在楼道中拉线充电，巡防队就会上报相关部门，并联合派出所和消防大队，收缴充电工具，对造成严重后果的将追究其法律责任。

说到追究法律责任，这不得不让人联想到前段时间深圳的一个案例。

电动车违规充电多方受罚

5月29日8时12分许，福强路一居民楼10楼某房间着火，有冒烟。接警后，福田警方联合消防、街道、物业部门第一时间赶到现场扑灭火情，立即疏散住户下楼，好在没有造成人员伤亡。

经查，起火原因系住户在房间内违规对电动车电池充电引发。根据《中华人民共和国消防法》第六十四条第二项之规定，福田警方已经对涉嫌过失引起火灾的违法行为人曾某、乐某分别处以行政拘留15日。同时对房东处以18300元人民币罚款及停租3个月的处罚。下一步警方将依照相关法律对该小区物业管理处进行处罚。

一起事故，多方受罚。这也是鉴于目前电动车充电安全形式的严峻性而不得不采取的措施。那么要想全方位的解决电动车安全充电的问题，建设一款集中智能安全的充电系统势在必行。

一、智能充电管理：充电系统必须要能够根据不同的电池特性，自动识别、检测、分析，从而进行充电管理与反控、充电监测、故障检测和反控。

例如自动识别电池正负极，以防内部线路反接，导致充电时短路、起火；自动识别电池的电压和电流，自动调节与之相应的最佳充电参数，并且在充电过程中要实时自动检测和分析电池和充电线路。

一旦发现电池内部异常或者充电线路故障可以做到及时关闭充电，消除因电池本身或者线路故障问题而引发的安全隐患。同时用户能够通过移动端实时查看充电状态，消防系统和业主能够实时监控和管控充电状态。

二、高效充电：充电系统必须要在不伤害电池的前提下，在两小时以内完成充电，这样用户可以利用碎片化时间进行充电，不用长时间充电影响工作效率，更不用夜间充电担风险。

三、安全便捷：充电系统必须有完善的保护措施，例如空载保护、过载保护、漏电保护、短路保护、断路保护、防水防尘防雷击。同时也要根据不同快递的需求做到使用便捷，例如可以即插即用，也可系统收费，通过刷卡或者微信、支付宝等进行支付，完成充电。

四、拉专线进行充电：各大街道办、社区、城中村或者快递行业充电区域情况各不相同，要想做到安全，就必须拉专线进行充电，否则当多辆电动车集中充电时，容易导致电压不稳定，一来影响居民用电，二来电压不稳，波动较大时极有可能引发安全事故。

另外，强调一点，拉专线的同时一定要接地线，否则当充电区域内发生漏电情况，或者雨天受雷击，很容易引起人体触电事件，甚至引发系列次生灾害，危害居民生命财产安全。

五、专业安全员负责：在各大集中充电的区域，必须设置专门的安全管理人员，负责管理充电的过程安全性。

总而言之，如果要真正做到安全充电，就必须有专业的充电设备，专门的充电区域和线路布局，同时还要设专人统一集中管理电动车停放和充电问题，全方位建设一款集中智能安全的充电系统。

叫师傅2 · 发表于 2018-9-4 17:11

呵呵

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