是否可以把营山城南老铁路打造绿道公园？(手机照片)

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Martin_Long

把地面铺上和外面的绿道一样的颜色的沥青，那才叫漂亮...

自由天下

支持，由于城南方向没有公园

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Martin_Long 发表于 2018-11-1 11:21
把地面铺上和外面的绿道一样的颜色的沥青，那才叫漂亮...

营山很多街道应该都是你说的这种，想什么颜色就什么颜色，这都不是问题

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营山很多街道应该都是你说的这种，想什么颜色就什么颜色，这都不是问题，最基本的是需要一条沿着铁路线和东西干道的东西贯通的一边可以到奥体中心或者济川一边倒渌井高速口的跑步散步骑行的和机动车分离的道路。这一片区域是如此完整，没有零散建设挡道，且前有铁路如风激励前进，后面有不动靠山藏风聚气，满满都是田园乡村风情，这一块是营山未来之宝地，高端住宅之所归，规划官（）（）员未来之大手笔所在！

前提一个：不要推山，不要毁林，因为推的是营山得以立名的营垒一般的小山，因为推的是能与现代生活和城市化共荣共生的相得益彰的小山，推的是平原城市和大山城市都稀缺的小山！

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如果说市民非要买高密度房子才能找到城市的感觉，工商业也需要扁平化才能达到最高的效率，再或者说城市建设要节制用地才能卖出好价，那东和北大把地方可以开发，就在西和南留下更多的原生态和乡村风情吧！如此，方可让营山阴阳互推，未来发展得更加地风生水起！

尖SAN子

不搞高大上的城中心，只求农文旅融合发展，兴云村模式。这边还是很不错的，离老城区近。。。but，这里已经是城市规划区了，房子都拆了

泠泠江月

熟悉的风景，熟悉的老地方

xwyong

东方诱惑 发表于 2018-10-31 22:05

这个养鸡场还在不

gsg18

这想法不错。

星空10

绿油油

240937391

这条路可以说是目前最好的步行道，道路平直、两边原生态，长度适中，沟通火车站与西干道末端，简称"城南高速公路"，地理位置优越、地形灵动多变，有营山特色。

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240937391 发表于 2018-11-2 11:07
这条路可以说是目前最好的步行道，道路平直、两边原生态，长度适中，沟通火车站与西干道末端，简称"城南高 ...

更大胆一点的想法是用城南绿道连通东边奥体中心和西边体育公园之动感两翼，如果可能的话，再进一步形成【绿一环】，有两翼，有身体，简直不能更完美了

昨夜星辰78

过年回来去走一下再评论

建筑的初心

1张白纸2014 发表于 2018-11-1 14:07
营山很多街道应该都是你说的这种，想什么颜色就什么颜色，这都不是问题，最基本的是需要一条沿着铁路线和东 ...

理想很丰富,现实很骨感。夏天你点个路灯早上可以收获一箩筐蚊虫

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建筑的初心 发表于 2018-11-2 13:31
理想很丰富,现实很骨感。夏天你点个路灯早上可以收获一箩筐蚊虫

你说的问题都不是问题，一到夏天晚上，一环路上散步的人成群结队，还是慢悠悠的，蚊虫有多大影响？

请问你，建筑的初心就是脱离自然隔绝自然吗？