四川交通之巨变：记30年前的一次返阆之旅

wangdongrui

     我是一名工作在老九县的民族教育工作者，回忆起30年前一次春节返阆之旅，至今仍感惊心动拍。仅距西昌70 KM的县城，耗时3个多小时到达西昌，考虑到火车票难买我托西昌一位远房亲戚买了4张硬座票，那时坐、票分离，火车票都无座号，票签单独发，亲戚只搞到两张座签，西昌没有直发成都的直达专车，只有从昆明、攀枝花上来的过路车，车过德昌时已超员，过西昌南站时便不开车门，我们一行4人{包括两个孩子}只有翻进车窗，上车的人爬，送客的人凑，上了车，却不是座签上的车又只得往前走，车厢衔接处更挤，妻子突然倒下了，我挡住人流，才使她转危为安。到了票签所在车厢，一位好心的小伙子让出了一个座位，车厢到处都是人，车厢下，行李架、厕所、茶几都坐满了人，我只坐在茶几上，通夜未能睡觉。
      我家在古城阆中，成都没有直达阆中的汽车和火车，只得迂回广元再到阆中，次日晚，便坐上了的到广元的慢车，3日晨到广元，在广元火车站有一辆说载客广元汽车站可买到阆中汽车票，到汽车站，也是人山人海，根本 挤不进去，这时一位卖着急票的{好心人}要每张票家涨20元，我想，出门事事难，就忍了吧，刚接到车票，就 看到两个戴红袖套的人，拦住卖票者说：你涉嫌倒票，便没收了贩子手中的80元，退给我们，晨8时许，我4人分乘两辆敞篷汽车，顶风冒雪8小时回到古城阆中。
       30年，弹指一瞬间，攀西高速一开，5小时到成都，在坐成都东到阆中的D车，两个多小时便到阆中，如今蜀道不再难。

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借用古人李白的一首诗：“朝辞白帝彩云间，千里古城一日还；两岸猿声嘀不住，轻车已过万重山。”

谁是我的海角？

那些年西昌站火车票一票难求，想买座签或者卧铺只能去找票贩子。去雷波、金阳，木里得在路上跑两天。西昌经108国道去成都无论如何也是要走两天的。

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经过凉山州委、政府多次协商，直到1995年春运前夕，成局才开通成都--西昌直达客车611/2次普快，凉山客运才有所改观。

空巴拉

交通对我们的制约太大了，12年雅西通的时候好高兴，22年成昆复线通了更安逸。

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成昆复线，凉山州要加油啊