滨江北路二段被人为整成了新的堵点，请还原原来的转盘并追责。

s03192

hongweibing 发表于 2019-1-11 15:54
红绿灯如果不能实现智能化，有时纯粹就是添堵，没有人和车也等起。

今天早上智能化了，交警手动指挥，估计也遭整得没脾气了

飞飞110

强烈建议建个天桥。每天那里过往四次，每次过马上都心惊胆战的。。。

徒辨纱

消失了？别让我看见你，
见一次，怂你一次

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

s03192

徒辨纱 发表于 2019-1-14 21:26
消失了？别让我看见你，
见一次，怂你一次

冬眠熊

喷十字路口不好的，有没有考虑过行人怎么过街？

8858408

公道地说一句“现在车祸事故确实少了”，劣根在于中国人还是没有排队的习惯

8858408

原来那儿是不咋堵，但是都是在赌谁胆大，交通事故的确频发，这个交警那应该有数据的

南充天天

我感觉还是环岛好，可以跟五星花园学习，按个环岛绿灯！

超级没道理

堵才有大城市的感觉，分流分到好，按规矩来

s03192

南充天天 发表于 2019-1-17 08:05
我感觉还是环岛好，可以跟五星花园学习，按个环岛绿灯！

就是 这样比现在这种好多了

s03192

今天早上又堵了

徒辨纱

我怂你全家

s03192

冬眠熊 发表于 2019-1-16 10:28
喷十字路口不好的，有没有考虑过行人怎么过街？

原来行人走街口，有人行横道 ，过街距离短得多，因为转盘连接的四条街另外一个路口都有红绿灯，所以汽车过来会有潮汐现象，没有车的时候过街有问题吗，现在貌似安全了，其实右转道上更危险

开心小土豆

研究表明，车少的时候转盘通行效率高，车多的时候红绿灯效率高，当然，立交桥效率最高。大货车多，转盘确实存在更大的安全隐患。如果没有下穿立交，十字路口安装红绿灯是最普通的事情。堵的原因是因为主干道交汇，车流量大，还有个原因就是附近没有可代替的道路，没有可以疏散车流的备用通道。建议早日修通规划八路至双女石路（石油大学和双女石公园之间）至清泉坝的道路，形成顺庆北部城区最东边快速通道；同时早日打通恒河街至石油路,当然最好是建环都大道下穿，那样此堵点不存在了。

791421074

我天天观察环堵大道还真是一个堵字呢，名字取得非常合适。

小小的善良

老章 发表于 2019-1-7 22:51
我说你们在说屁话！环都大道过来的大货车，啥时候遵循了环岛内车辆优先的原则了？开车五年，除了在这个转盘 ...

你真心是个孬种，站着说话不腰痛，环岛内不遵循通行规则？南充市比他妈这个环岛通行规则恶劣的多的地方你瞎了看不见是吧？当条狗喜欢舔，你也要会舔才行啊，你去调下交管的资料，看下市里哪些地方才是真正需要花钱的，面子工程即使要做，你他娘的也不能乱做好不好，懂不懂什么叫因城施策？滚去给老子把下穿弄好再来这里劈歪，需要花钱的地方多的很，没见你们多盖几个公立幼儿园?天天粉刷装修外墙？钱多是吧？烧给你母亲啊！

s03192

开心小土豆 发表于 2019-2-2 10:02
研究表明，车少的时候转盘通行效率高，车多的时候红绿灯效率高，当然，立交桥效率最高。大货车多，转盘确实 ...

你想多了，这一节其实是环城高速的一段，按道理应该修高架桥，但是当前车并不多，之前这里设置通行效率较高的环岛是正确的，你所谓车多的时候红绿灯效率高是有前提的，那是道路一样宽的情况下，而这个环岛原来比通向其的四条道路都宽，加之四条道路的前一个路口都有红绿灯，事实上造成了车辆经过的潮汐，所以通行效率更高，现在为了红绿灯，实际上把这个路口的通行能力收窄了一半，所以才会造成原来根本不堵，现在时时拥堵，这才是问题的本质

飞鱼哥

老章 发表于 2019-1-8 15:27
让胆大的先走，这就是他们觉得转盘好的原因

大货车 车速有快

爲妳而醉

金鸿酒店往天府明珠方向环堵大道路口位子能不能多加一个左转道啊，左转道太短了，靠，直行道又没多少车流量，还三条直行道是打算都把车开到市政府大楼上面去吗！

妙一贞人

s03192 发表于 2019-1-9 14:45
事实证明，原来没有车子积压的一个路口，现在早上10点都还是一堆车，早上8点我从马电花园出来，根本没机 ...

这个只能说南充驾驶员的素质太高了   进转出转不是新的堵点吗？  行人过街有保障吗