“南仪平万”高速
写信时间 2018-11-30
信件内容
您好！
迫切希望和建议把“南仪平万”高速纳入省十三五规划后期修改中，修建一条通往新政、金城、永乐、复兴、马鞍、立山的三角形交通枢纽路线，打造仪陇的高速环城路。
马鞍的朱德故里，立山的气田、立山寨都会对仪陇带来旅游经济上的效益！立山由于相隔新政、金城较为偏远，离马鞍、永乐、复兴稍微近!需要“南仪平万”高速来盘活当地的旅游景区带来经济效益！
眼下绵达高速争取立项几率很小，因为绵巴万即将开工，绵达即将开工！
迫切希望局长能否考虑下立山！
答复内容
仪陇县交通运输局
关于“将‘南仪平万’高速公路纳入省十三五规划后期修改”相关问题的回复
尊敬的“娟子”：
您在书记信箱留言 “把‘南仪平万’高速纳入省十三五规划后期修改中，修建一条通往新政、马鞍、金城、立山的三角形交通枢纽路线，打造仪陇的高速环线路”的建议已收悉，现将“南仪平万”高速公路相关情况说明如下：
一、“南仪平万”高速公路的由来
2016年省政府在“南推”方案中批准建设南充顺庆至仪陇一级公路，项目名称为“S207线南充顺庆至仪陇一级公路”，项目全长58.1公里（顺庆区31.7公里，南部县20.95公里，仪陇县5.45公里），规划按一级公路双向六车道标准进行建设。
因该项目涉及3个区县，为确保项目建设标准统一，缩短前期工作时间，由南充市交通运输局负责开展前期工作。但在前期工作开展中存在以下问题：一是用地预审审批受阻。编制单位已完成了用地预审报告编制，共占用基本农田约2000亩，同时做好了占用基本农田的调整方案，但省国土资源厅对该项目不予受理，其原因是：该项目不符合自然资源部《关于做好占用永久基本农田重大建设项目用地预审的通知》（自然资规﹝2018﹞3号）文件要求，不属于审批的范畴，占用永久基本农田不予调整，目前用地预审审批难度极大。二是项目招商难度大。由于该项目投资大，上级补助资金少，地方财力有限，即使采取“BOT”方式建设，但建设成本高，远期效益差，招商难度很大。
鉴于上述实际情况和存在的困难，该项目按一级公路标准进行建设条件尚不成熟，但就我县及全市经济社会发展而言又确需按高标准建设该路，南充市交通运输局特委托相关单位对省际高速公路网进行了布局规划研究，拟将“S207线南充顺庆至仪陇一级公路”规划为高速公路，并将该路经马鞍延伸至平昌至万源，命名为：“南仪平万”高速公路。
二、“南仪平万”高速公路规划情况
提出“南仪平万”高速公路建设方案后，县委、县政府领导多次到省交通运输厅做专题汇报，希望将该高速公路建设项目纳入四川省高速公路规划网。目前，省交通厅正在对该方案进行可行性论证，我县也在积极对接，若该方案通过论证，纳入相关规划，我们将第一时间将好消息告知全县人民，并在下一步工作中争取有利走向。
最后，感谢您对我县交通发展的关注和支持，希望再给我们提出宝贵意见。
仪陇县交通运输局
2018年12月4日
交通局
2018-12-04
http://www.yilong.gov.cn/active/ask/info.jspx?id=659
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发表于 2019-1-15 15:08
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发表于 2019-1-12 13:55
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