提来这款锋潮版的新福克斯不到一周,目前还没上牌,说说我对这款车的认识吧。 [size=10.5000pt]1、外观:这款新福克斯的外观天生自带浪漫情怀,不张扬但也不低调,总能让人想多看两眼。我看车那会第一眼看到这车外观的时候还不觉得怎么样,但是后来越看越喜欢,就像咱们生活中的第二眼美女一样,越看越有魅力。前大灯就像刀削的一样,很凌厉。侧身的腰线也很有锋利的感觉。 [size=10.5000pt]2、内饰:内饰科技感很到位,前排能看到的实体按键不多,很多功能都被集成到了中控台的触控液晶大屏里。内饰的质感很强,软质材料用的比较多,像车门处、皮质的多功能方向盘等等,触感很好。 [size=10.5000pt]3、配置:我最喜欢的就是一键启动的功能,因为这个功能操作起来太方便了,我以前经常开使用钥匙启动的车,启动过程要比一键启动慢不少。 [size=10.5000pt]4、操控:方向盘转动起来很轻便,油门踩着很灵敏,刹车更是如此,所以我开这几天都是点踩,连一半都没踩到过。仪表盘带给我的视觉感受很棒,指针颜色鲜艳,上面的信息显示的特别清晰,看着很舒服。8AT的变速箱确实给力,车子变速时的顿挫感非常小,整体表现很是平顺。 [size=10.5000pt]5、动力:动力是重点,是我对车追求的重点,也是这款新福克斯的重点。试驾那会我就发现了这车在动力方面的出色表现,提来这几天,几乎每天都跑个不少于20里的路,车子在坡道上跑时也不需要我多踩油门,照样一个劲儿地往前跑。我在市区目前没跑过几次,毕竟没上牌,还是低调点比较好。在外环上跑时,超车完全不在话下,调到运动档超,过瘾。 [size=10.5000pt]6、乘坐感受:首先这车的内部空间很宽敞,不管是前排还是后排。前排的座椅包裹性很棒,而且椅面和椅背都有小小的凸起,所以我驾驶时坐在上面很稳当。后排的座椅中间有一个扶手,正好可以满足坐在后面的人长途乘坐时的放松需求。像后排还有空调出风口,放小垃圾的地方,很方便。上面是个全景天窗,采光效果比那些不是全景天窗的要好很多,整个车子里非常明朗。 [size=10.5000pt]7、评价:整体来说,我对这款新福克斯很满意,就现在能使用到的功能给我的感受就是非常满意啦。
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