曾被誉为全球唯一获得双十佳称号，上市不到两年，为何要宣布停产？

大米与花生

哈喽小伙伴们，今天蛋蛋订车又给大家带来了新的文章，喜欢蛋哥的话就点击关注或者评论，你的一句话就是给蛋哥最大的支持。今天给大家讲的是一个曾是传奇的汽车却走向了灭亡。

“沃德十佳”大家听说过吗？蛋蛋订车查阅资料得知：是由美国权威杂志《Ward’s Auto Word》编辑对汽车进行评选的，同时“沃德十佳”也是汽车界的权威评选，如同电影界的“奥斯卡”。但是沃德十佳刚开始只是对沃德十佳发动机进行篇评选，后来又增加了沃德十佳内饰的评选。

我们大家都知道自从汽车发明到量产以来，每年新增车型数以千计，能获得其中一项评选已经相当不容易，而起亚斯汀格同时获得双十佳这是多么了不起的事情。本以为能在这个市场上打下自己的一片天，然而却遗憾的是就这样一款光环加身的车型，上市不久却沦落的停产的结局。

起亚斯汀格定位中大型车，同时也是一款运动GT车型。该车于2017年11月广州车展正式上市，仅提供2.0L涡轮增压发动机共两款车型。这款2.0T发动机最大功率256马力，峰值扭矩为353牛·米，匹配8速手自一体变速箱，采用前置后驱布局。蛋蛋订车看到售价之后发现，这款车的售价区间为27.98-31.98万之间，确实并不便宜。

蛋蛋订车先评价一下这款车吧，首先作为一款非豪华品牌的中大型车，虽然是进口车型，但斯汀格的售价真的不便宜。国外市场还提供一款3.3T双涡轮增压发动机、0-10km/h加速时间5.1秒的高性能版车型，但依旧不受市场亲睐。即使该车产品力不俗，但起亚短时间内难以摆脱平庸廉价的品牌形象。

即使不说品牌影响力的问题，但从市场中分析，斯汀格的售价与豪华品牌的中型车甚至中大型车价格相当，单产品却没有拉开差距。更何况在高手云集，汽车价格又便宜的欧洲市场，斯汀格拿什么去竞争。同时，国内市场上2018年12月又出现召回的事件。这样一款品牌力有限，无口碑，无实力的车型，停产也就不足为奇了。

起亚斯汀格从辉煌到落魄也印证了一个很真实的现象，蛋蛋订车之所以能被大众接受那是实践和口碑的支持，不浮夸，产品价格透明。蛋蛋订车总结一句话：任何一家起亚或者公司，如果不能与时俱进，产品如果不能被大众认可和接受，即使自己有再多的光环也是外灿内暗。