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尊翼版翼搏性价比很高

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发表于 2019-3-14 12:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
18款翼搏车型我非常喜欢,相比较老款车型从内到外的改变都非常大。当然买车时候不能只纵向对比,横向对比也是非常重要的。买翼搏的朋友一般都是人生中的第一辆车,既然是第一辆车,首先车子要好开,虽然目前城市交通是越来越堵,堵到甚至我想要赶紧实行限号的,一点也不夸张。至于空间不在乎,个人用车,后排使用率非常低。其次可靠性高,能踏踏实实的开个10年8年的车才能算一台质量好的车。后期费用不高,否则耗费金钱不说还会耗费大量的精力。最后当然是suv优先,坐姿高,同时通过性也非常不错,后备箱的适用面也更广一些。买车就是根据这几点来选择的,而18款翼搏恰好都能够满足。

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车是去年10月份买的。半年的时间已经完全摸透了它的脾气。动力方面,1.5L的自然吸气发动机确实只能说勉强够用,但是外观、内饰给我的感觉很好,开门、开后备箱的承重感给我感觉很厚实,外观也偏向运动,很能打动我这样的年轻人。最终选择了1.5L的尊翼版,当时价格优惠了9k多,加上指导价也不高,最终落地的价格还是很满意的。

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车身非常小巧,可以看到离地间隙确实比一般轿车高得多,通过性不是问题。
17寸的铝合金大脚,花瓣状的样式很好看

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小书包很个性,同时也让车看着整体更硬朗了

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后备箱的把手开关和尾灯合为一体。

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三幅式多功能方向盘不仅功能丰富,而且握感出色。当然福特车型方向盘一贯虚位较少,指向精准。

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织物座椅看上去没有真皮高级但实际乘坐感受却更为舒适,冬暖夏凉。

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中控设计比较前卫,各种按钮都是实体按键,操控起来十分方便,自动空调,双usb接口,配置也足够丰富。屏幕搭载的是福特的车载连接系统sync3,使用起来很流畅。

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很多人觉得天窗没用,一年开不了几次,其实天窗并不是要用来打开,更重要的是提供进光量,有时候太阳光照进来,真的很舒服。

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后排也还行,我自己坐着不觉着拥挤。


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发表于 2019-3-14 14:31 | 显示全部楼层
看了一圈下来,要是我的话,也是入手翼搏了。

发表于 2019-3-14 14:41 | 显示全部楼层
不愧是我喜欢的车

发表于 2019-3-14 15:00 | 显示全部楼层
很棒呀,已经推荐给朋友一起来看了
发表于 2019-3-14 15:20 | 显示全部楼层
感兴趣,强烈支持,很好

发表于 2019-3-14 15:28 | 显示全部楼层
我也提的顶配,其他配置不考虑。

发表于 2019-3-14 15:30 | 显示全部楼层
安全配置不错

发表于 2019-3-14 15:35 | 显示全部楼层
还有什么颜色的车

发表于 2019-3-14 15:45 | 显示全部楼层
智能功能不错

发表于 2019-3-14 15:54 | 显示全部楼层
简直就是完美,太棒了很给力呀

发表于 2019-3-14 15:58 | 显示全部楼层
发动机上的Logo不错
发表于 2019-3-14 16:19 | 显示全部楼层
1.0T毕竟是涡轮车,整个动力感受轻快感会更强一些。

发表于 2019-3-14 16:22 | 显示全部楼层
家用的话,完全够用了。也很省心,福特的车小毛病一直很少的。

发表于 2019-3-14 16:33 | 显示全部楼层
呵呵不错,很有意思啊,太棒了

发表于 2019-3-14 16:42 | 显示全部楼层
看着楼主在介绍还是有些心动了
发表于 2019-3-14 17:08 | 显示全部楼层
说的我都想赶紧买车了,可惜经济不允许啊。

发表于 2019-3-14 17:13 | 显示全部楼层
我们小区不少开福特的车

发表于 2019-3-14 17:13 | 显示全部楼层
楼主说的不错,翼搏的外形挺威猛,价格也不贵,保养也便宜。
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