哈哈,蓝色翼搏,简称蓝搏,没毛病吧。刚提车没多久,刚用完了最后一张临牌去把正式牌照给落实了。其实个人觉得,蓝色的翼搏要配欧盟那种白的牌照才好看。网上有图片大家可以去搜搜看。我买的18款的1.0T尊翼,也就是次顶配啦。感觉自己蛮幸运的,本来1.0T的车就挺少,蓝色的就更加稀有了。当然价格也很美丽,优惠完比1.5L车型的价格还要低不少,反正一切都很满意啦。
先说说选车吧,最开始时候被马自达昂克赛拉的外表所吸引,坐进驾驶室感觉也不错,一坐进后座,头部空间有点压抑,试驾车真的非常好开,但是噪音也不小,滤震也比较差。后面是去到福特准备看福睿斯的,结果正巧看到翼搏,外面看上去和昂克赛拉差不多大,长度也还好。心想估计空间也就那样了,但坐进去和想象的完全不一样,虽说腿部空间也就那样,但头部空间一下子就宽敞了,坐着也就没那么压抑了。最后还是决定倒回去提翼搏。流畅的外观,独特而不张扬,简约的内饰,厚道的用料,翼搏在网上的口碑中也相当不错。车型纠结不多,125自动尊翼,全系唯一一款涡轮增压车型,并且为全系次顶配。相比顶配少了四驱,但价格下降了几万块之多,其余像氙气大灯等非常实用的功能都保留了下来,性价比非常高。
很幸运的买到了蓝色的,漆面比较干净的时候看上去很耀眼。天气好在阳光下真的特别漂亮,很有质感。
远近光一体式氙气大灯,夜晚行车更安全。同时颜值也得到一定提升。只有1.0T和2.0L是标配的哦,1.5L尊翼版可以进行选装。
17寸的铝合金轮毂很漂亮。
车尾的titanium标志,代表是高配车型。
银色的行李架是整车很好的点缀。
这个书包算个特色,也是很多人喜欢翼搏的原因。
车内的膜都还没撕呢。
电动天窗,让车内光线更充足,还能打开透气
Sync3的车载连接系统使用起来非常流畅。
1.0T的发动机,动力没的说,突出一个轻快,并且油耗真的很低。
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