金牛座买了也有快两年的时间了,当初购买它主要是因为优秀的空间表现,即便是两年后的2019年,很多同级别车已经经历加长处理了,但金牛座的后排空间表现依旧是顶级的。其次配置上,我买的中高配,在竞争车型同等价格区间上,很有竞争力,性价比不错,而且也还是那句话,在2019年,配置也绝对不低。最后动力性很不错,2.0T的涡轮增压发动机动力随叫随到,市区高速都不在话下。在驾驶的过程中,隔音效果很好,底盘悬架很福特。
个人的开车经历不算丰富,金牛座之前开了三年花冠,基本上没费什么心,日系有一说一确实省心。因为经常跑高速隔音一定要好,同时要稳,配置要高。日系虽然皮实,但的确没什么驾驶乐趣可言。看了大众搞的帕萨特和迈腾还有福特的金牛座,最后还是选择了金牛座,动力强,同时高速稳如狗。美系车和德系车走的是同一个路子,比较注重驾驶质感。金牛座车子大了两圈,倒还好上手,稍微熟悉一下就能放开跑了。因为捷达是机械液压助力,金牛是电子助力,手感上更大更重的金牛反而更轻巧一点。动力上2.0T涡轮车,245p 350nm,推背感很强。油耗虽然比迈腾高一些但是大众的这两个车必须加95的油,金牛座只需要加92就可以了,算下来其实差不多的。
前脸是相当犀利,机器盖隆起明显。
标配的LED大灯,功能相当丰富,包括最基础的自动大灯外还有随动转向和自适应远近光。
后备箱真的很大,开口也宽。
侧面线条很流畅动感
跑高速转速稍微高了点但在可接受范围之内,毕竟6AT变速箱的尺比还是比不上7AT或者8AT的。
金牛座有一个我特别喜欢的地方,全系标配皮质座椅,当然主副驾驶都是电动座椅。真皮多功能方向盘手感很好,皮质很细腻也就没套套子了
座椅通风真的爽,夏天到了这个功能谁用谁知道
后排还是很宽敞的,父母有时候会坐坐,大多数时候都是拉着公司领导或者客户的,这也是这辆车表现最好的地方。座椅靠背可以电动调节,空间还特别大。
|