还是锐界让我有购买冲动，补交一份作业

擎天打伞

锐界是去年初入手的，选择它的主要原因是看中了它的空间和动力，不过在选车的时候，我还是比较慎重的，前后看了不少车，都是一些保有量比较高的车，比如途观L，冠道这些，其实说实话冠道的外观内饰我真的很喜欢，溜背的造型非常运动时尚，内饰设计也不错，但是主要是觉得，和大众一样的那种双离合变速箱不太能接受，问题不少啊，对于途观L也是有一点这方面的纠结，于是迟迟下不去手，直到最后我看了锐界，真心是觉得这车性价比比较高，结合我自己的预算，全部落地下来比预期还低一点，终端的优惠非常的给力，空间方面2850的轴距也算是同级车里面比较好的了，另外更大一点的车就是汉兰达，但是我不太喜欢日系车，所以没有太过于纠结汉兰达。但锐界的空间肯定是比途观L要大，2.0t的动力也能够直接秒杀掉同排量的途观L。买车我选择的是按揭，首付了一半，然后另一半办的车贷，主要是算了一下，利息感觉也不高，还款压力也不大。接下来说一下我的用车感受：







外观必须满意，因为这个第一眼还是很重要的，用料方面很厚道，毕竟是美系车，车门啊，车漆 ，都很厚实，开在路上回头率也比较高，每次停在车库，跟旁边的那些轿车或同级的某些SUV比起来霸气不少，我个人也很喜欢福特的这种马丁脸。







2.0t的动力输出也很不错，随叫随到，特别是在高速上，表现非常的抢眼，基本上很轻松就能到130~140，如果不注意的话，速度可能会到150，但是我大部分情况下还是在控制车速。



多功能方向盘转向灵活，也非常的精准，底盘的调校偏向于运动一点，支撑性很好，刹车的反馈也比较直接，以前没车的时候，一般都坐出租或是滴滴快车，其实在乘坐感受方面还没有真正的有过一些好的体验，直到有了这台锐界，舒适性方面的配置还真的不少，而且隔音做的很好，关着车窗基本上听不到外面的风噪胎噪，对发动机噪音的过滤非常的到位。









最后说一下空间，锐界的空间非常大，前两排本人是完全没有任何压力的，第3排我也去试过，坐着不会觉得有那种特别憋屈的感觉，平时的话后排基本上都是坐同事或者朋友，所以用到的机会不算很多，把它放倒的话后备箱五六个大行李箱是完全OK的。