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实用主义至上,一万公里浅谈感受

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发表于 2019-8-5 18:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
  我觉得一般跟我一样看得上日系车的,更多的还是看中了性价比。我这车开了一万多公里了,个人觉得从经济上以及实用性上来说,都是比较靠谱的一台车。
  外观设计,这我不能强加我的审美,只能说在我眼里是满分,屁股就是个获奖作品,贯穿灯,运动感十足,完美。
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  内饰嘛,其实还是可以增加一些用料的,毕竟目前自主品牌发展迅猛,三大件咱本田已经近乎完美了,这个内饰稍微再修饰修饰就更好了。当然用习惯了其实也不是太在意这些玩意儿。
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  作为我1.3吨左右的SUV,车重不算特别重,动力也不肉,起步线性感比较强,不会有什么太多顿挫感,这还得得亏变速箱功劳,起步之后的深踩推背感强,提速还比较快,这点比较满意,说走就走我还是比较在意这方面的。方向盘基本没有什么虚位,转向柔和比较轻,好开,媳妇儿偶尔帮我代驾,也说开起来比较轻松。
  到目前为止开了差不多一年多了,油耗从最开始的7点几到现在的6点几,比较满意,现在SUV6个油的不多吧。
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  之前有个哈弗的车主想看我车,然后吹他车多牛,还说我仪表盘就一个单色不好看。我只能说朋友不要太天真,XR-V的仪表炮筒设计很有感觉,加速后速度过高的时候,仪表那个圈会显示变红,正常行驶是绿色,车子已经用变红提示要有个良好的驾驶习惯了。
  车比较老了,17款,现在的那种电子档把我觉得挺好看的,不过19款好像没有使用,希望以后的车能用电子档把。
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  XR-V除了空间大以外,天窗也是大,全景天窗我平时用的还比较多,亮堂。
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  选这车,最大的原因还是看中性价比,我就一个普通家庭,主要就是家庭使用,动力跟得上我的需要,好开,后期保养和烧油都经济点就是我的追求,目前来说,对这车还挺满意的。


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