小型混凝土泵车更换管道的一些注意事项

诗在远方

混凝土泵车，以及车载泵和拖泵以快速、高层以及超高层输送混凝土而闻名，已经大规模的应用于城市的现代化建设当中，在建筑工程中现在是越来越常见，所以我们要注重它的一些维护保养和更换零件。今天三民重科就来跟您聊一聊小型混凝土泵车更换管道的一些注意事项。
    小型泵车的结构简单，体积小巧，在空间上不受约束，非常适合城镇建设使用。但是我们发现不少用户在使用的时候因为不了解泵车的内部构造及不合理操作，经常出现泵车管道堵塞或者是磨损严重的现象。当管道磨损太过严重时，我们呢就有必要对现有管道进行更换，那么，在更换管道时，我们应该注意哪些问题呢？
    推荐使用小泵车原装管道：市面上管道的种类成千上万，质量也千差万别。更有某些不良企业为了谋取暴力，会夸大所能承受的压力极限，将低压管当做高压管出售。在小泵车 运作过程中，压力一旦超过管道承受极限则有可能出现爆管等危险情况。配套的原装管道不仅能确保生产运作的安全，因为天泵泵送压力与管道口径最佳压力更为契合，所以还能有效的防止堵管现象出现。
    另外，在首次使用新小泵车管输出物料时，千万不能 一次性从头到尾都满管输出。在比较输出的前3000方可以使管道有所保留，当适应了之后就可以满管输出了。
    总结有以下几点：
    1.在更换新管后，为避免堵管，可以将压力适当增加2-3MPa，输送了3000-4000立方之后，再将压力恢复正常。
    2.输送碎石混凝土之时，前3000方不要满管的出料,使管内物料不要超过40%。
    3.在等料期间，多打几次空车泵的话，就可以有效避免堵管。
    4.作业完成后，应将管道内的混凝土全部输出了，然后对管道进行一次冲洗，严禁使用海绵球洗管，以免造成堵塞。
    5.管道出现堵塞时不直用力敲击管道，可采用反向运转方法排除管道堵塞，无效时，应拆管清洗。