汽车保养要仔细 换季时这些地方都容易忽略

清水花

车主可以分两种，一种把爱车当老婆，非常呵护;一种只是把汽车当代步工具，汽车脏了就洗，坏了就修，平常保养可以说几乎没有。但每辆车总会有一些我们触及不到或者想不到的保养部位。这些部位虽然难触及，但对行车安全却有着至关重要的作用，或者能影响汽车的制动性、油耗，有的甚至影响车主的生命安全.

点火线。火花塞相信大家都知道，也有的车主能够自己动手更换火花塞，但与之相比，点火线就很少被大家关注了。有的车主很纳闷，为什么自己的车没什么毛病，但就是不爱着火，行驶油耗变高，动力差，如果不是其他原因引起的话，建议您对点火线进行一下检查吧。点火线两端连接分电器和火花塞，是汽车行驶中传递给发动机电火花的唯一路径，由于使用频率高以及工作环境比较恶劣，容易出现老化、破损等现象，造成点火能量不足，严重影响车辆动力性和油耗。法国机油品牌建议车辆每两万公里更换点火线。

制动盘。制动盘相信大家都熟悉，目前越来越多的车辆都逐渐从前盘后鼓的制动配置向前盘后盘的配置过渡。采用盘式刹车的好处在于其拥有更好的散热性，而且清理和更换更加方便。多数车主都认为刹车片要比刹车盘更容易磨损，没有对刹车盘引起足够的重视，事实上盘与片的作用力都是相互的，接触摩擦都会有磨损，而且刹车盘表面要比刹车片光滑，容易受刹车片粗糙表面的影响。

　雨刮保养。雨天行车的机会不多，用到雨刮的机会相对比较少，因此，一些车主对于雨刮片日常的异常状态，他们的重视程度并不高。直到出现影响雨刮效果时，问题通常已很严重。除了日常使用时，前挡玻璃上如果积水较少，对雨刮进行空刮，容易加剧雨刮的磨损，影响它的水平度。前挡玻璃上面出现坚固的东西，如鸽子等鸟类的干涸粪便时，也要避免直接使用雨刮硬刮。另外，当发现雨刮器刮水不彻底时，也可以购买一种雨刮片修复器，夹着雨刮片的橡胶部位磨擦，使其不规则磨损的部分得到修复。如果在使用过程中，从挡风玻璃上看到雨刮已经留有细长的条痕，难以看清外界，这可能就是因为雨刮上有异物或者边缘部被磨损，处理方法不应该急于更换，首先要清扫边缘部，如果症状仍未消除就需要更换。

刹车片。汽车刹车片的更换周期比较长，所以大家平时对这个不是很关心，但大家都知道刹车片的重要性不言而喻。所以，大家有时间的时候可以好好检查一下自己的刹车片，是否需要更换。当刹车片厚度变得非常薄的时候，刹车性能会大幅的下降，影响行车安全。一般新的刹车片的厚度在1.5cm左右，当刹车片磨损到只剩0.5cm的时候，你就要 增加自检的频率了。当刹车片磨损到只有0.3cm的时候你一定要及时地更换，这是刹车盘最薄更换的极限，别拖着，分分钟闹出车祸。

另外每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。一些比较高端的车型，在刹车片过薄时仪表手刹灯位置会有所提示，车主及时注意。

底盘部件。在例行保养时，一定要仔细检查转向拉杆转向拉杆是否松旷，做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。悬架控制臂胶套胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，只要仔细检查底盘，就可以很容易发现胶套有没损坏。车底最容易受损的部件还有排气管排气管，检修时一定要注意去看，尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。减震器减震器漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或者制动距离变长也是减震器损坏的征兆。

汽车上大部分接头采用铜锌合金，正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果总在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障。因此，检查车上的电脑、传感器、喷嘴等部件的接头就成了保养时所必须要做的事，如果发现有松动、锈蚀的现象，可以用凡士林处理一下，或者更换新插头。

保养爱车从细节做好，为了爱车更为了自己的安全。平时在保养爱车的时候要多去注意那些容易被忽略的环节，防止因为这些而让爱车受到损害。