四川又一个“特色985”建设高校

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    西南交通大学是教育部直属的全国重点大学，是首批“211工程”重点建设和国家985工程“优势学科创新平台”建设并设有研究生院的高等院校。

 

1.1 项目名称
轨道交通运输工程优势学科创新平台
1.2 建设单位
西南交通大学
1.3 建设地点
四川省成都市二环路北一段111号，邮编610031
1.4 学科领域
主要学科领域：交通运输工程、土木工程、机械工程、电气工程
相关学科领域：材料科学与工程、信息与通信工程、力学、管理科学与工程
1.5 主要建设内容
以高速铁路、高速磁浮轨道交通、重载铁路、新型城市轨道交通为核心的现代轨道交通体系为研究对象，重点建设具有国际先进水平的轨道交通运输工程优势学科创新平台，把该平台建设成为轨道交通领域的理论与技术创新基地、科学试验基地、创新人才培养基地和国际学术交流中心。包括：
(1) 人才队伍建设：形成一支学科交叉、思想活跃、富有创新和团队精神、结构合理的科技人才队伍；拥有5～8名国际知名科学家，30～50名轨道交通运输工程领域知名专家，稳定一支200人左右的学术骨干队伍，并为我国轨道交通发展培养和输送大批优秀高层次科技人才。
(2) 研究平台建设：包括如下5个子平台：
高速列车模拟运行子平台
线桥隧综合试验子平台
磁浮列车综合试验和高速铁路供电及自动化子平台
列车控制系统关键技术子平台
轨道交通运输组织与调度指挥仿真子平台
(3) 信息网络和图书资料建设：建设信息网、数据管理、图书资料等。
1.6项目负责人
姓名：陈春阳
职务：西南交通大学校长

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2009年全国学科排名，四川大学的口腔医学、西南交通大学的交通运输与工程两个一级学科排名全国第一。

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作为第五届交通大学全球校友商界领袖峰会重大活动之一的交大校长论坛在蓉召开，5所交大的校长齐聚成都，共同探讨《社会进步与大学使命》这个极具时代特色的命题。

　　西南交通大学校长陈春阳表示，西南交通大学积极发挥学科集成优势，打造一流研究平台并将研究成果积极投入社会建设，为实现国家要求的引领全球高速铁路发展的目标不断努力。新竹交大校长吴重雨说，新竹交大在研发中的创新、突破不断带给台湾产业界冲击，为产业转型起到了很大的作用。上海交通大学党委副书记徐飞希望管理者能更多地从中国文化中吸取精神力量，将古老智慧与现代管理理念结合。 

　　据了解，“交通大学全球校友商业领袖峰会”是全球交通大学加强联系与合作，实现团结一心、优势互补、互动交流，共同打造“交通大学”品牌的重要活动。上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学、北京交通大学、新竹交通大学5所大学虽散布在海峡两岸——上海、西安、成都、北京、台湾新竹，但有着深厚的历史渊源和传统友谊。

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　　一级学科代码及名称：0823交通运输与工程（2009年）

　　本一级学科在全国高校中具有“博士一级”授权的单位共15个，本次参评12个；具有“博士点”授权的单位共11个，本次参评5个；还有1个具有“硕士一级”授权和5个具有“硕士点”授权的单位也参加了本次评估。参评高校共23所。

　　学校代码及名称整体水平

　　排名得分

　　10613西南交通大学1   91

　　10286东南大学2     86

　　10004北京交通大学3    8 2

　　10006北京航空航天大学4    77

　　10247同济大学

　　10151大连海事大学6   75

　　10533中南大学7    73

　　10213哈尔滨工业大学8    70

　　10287南京航空航天大学

　　10183吉林大学10   69

　　10699西北工业大学

　　10618重庆交通大学1268

　　10536长沙理工大学1367

　　10497武汉理工大学1466

　　10007北京理工大学1565

　　10059中国民航大学

　　10299江苏大学

　　10561华南理工大学

　　10252上海理工大学1963

　　10294河海大学2062

　　10359合肥工业大学

　　10041中国人民公安大学2261

　　10298南京林业大学

　　

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     1978年以来，清华大学以7项成果获国家重大科技进步奖(通用项目)的绝对优势高居2008中国高校国家重大科技进步奖排行榜首位，体现出雄厚的应用研究与成果转化的实力，是我国自然科学领域技术创新贡献力最强、应用研究与成果转化水平最高的高校，是我国高校引领科技进步的排头兵。中南大学获6项奖励居第二位，北京大学5项位列第三。北京科技大学4项列第四，复旦大学、上海交通大学各3项并列第五，中国农业大学、四川大学、西安交通大学、浙江大学、东北大学、南京林业大学、中国石油大学、西南交通大学、河海大学、华南农业大学各2项并列第七。

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     第12届中法“4+4”项目总共录取学生40名，其中西南交大11名、清华大学11名、上海交大7名、西安交大11名。

花城之人

　　西南交通大学国家级重点学科

　　序号一级学科（代码）二级学科(代码)

　　1机械工程

　　（0802）机械制造及其自动化（080201）

　　2机械电子工程（080202）

　　3机械设计及理论（080203）

　　4车辆工程（080204）

　　5交通运输工程

　　（0823）道路与铁道工程（082301）

　　6交通信息工程及控制（082302）

　　7交通运输规划与管理（082303）

　　8载运工具运用工程（082304）

　　9电力系统及其自动化（080802）

　　10桥梁与隧道工程（081406）

　　西南交通大学国家重点（培育）学科

　　序号一级学科（代码）二级学科(代码)

　　1电气工程（0808）电力电子与电力传动（080804）

　　2土木工程（0814）岩土工程（081401）

比朗

额、不错、

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天，西南交通大学已经发展成为一所以工科为主，工、理、管、经、文、法等多学科协调发展的全国重点大学。学校拥有完整的学士-硕士-博士培养体系，有72个重点本科专业，134个硕士点，8个一级、56个二级学科博士点，8个博士后流动站；设有23个院系，以及2个一级、10个二级国家重点学科、24个省部级重点学科；拥有在世界交通领域有着重大影响的牵引动力国家重点实验室和27个省部级重点实验室。2004年，在全国一级学科整体水平评估中，交通运输工程学科位列全国榜首，土木工程、机械工程、管理科学与工程等学科均位居全国前列。2000年学校顺利通过了"教育部本科教学工作优秀评价"，成为当时全国16所本科教学优秀学校之一；2007年，学校又以优秀成绩通过了教育部本科教学工作水平评估。近年来，学校先后与20余个国家和地区、50余个科研机构开展了交流与合作，是"中法4+4"合作院校之一。百年老校形成了开放式、国际化办学的新局面。

在前进的征途上，学校始终拥有一支博学多闻、敬业爱校、秉承学校优良传统的教师队伍。学校现有专任教师2300余名。其中，中国科学院院士4人，中国工程院院士3人，另外还聘请了30余位中国科学院院士、中国工程院院士为兼职教授；教授、副教授1000余名；其中国家级教学名师3人，国家级有突出贡献专家7人，"长江学者"特聘教授和讲座教授6人，"973"首席科学家1人，第三届长江学者成就奖特等奖1人，国家杰出青年基金获得者7人，入选国家"百千万人才工程"6人，列入教育部"新世纪优秀人才支持计划"25人。

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一个多世纪以来，学校英才辈出，桃李满园。在他们中间，有43位两院院士，有"两弹元勋"，以及国家级、省部级领导以及为数众多的国内外知名专家、教授、行业领军人物和优秀企业家。从詹天佑主持修建的我国第一条自主设计、自主施工的京张铁路，到我国第一条电气化铁路--宝成铁路的建设；从举世公认的地质条件最复杂、工程难度最大的成昆铁路建设，到2006年7月投入运营的青藏铁路建设；从解放后我国第一台内燃机车和电力机车的成功研制，到世界首辆载人高温超导磁悬浮试验车的诞生；从我国第一条万吨重载列车大秦线运行试验成功，到我国第一条载人磁悬浮列车工程示范线的联调成功；从我国所有城市地铁的设计与建设，到著名的杭州湾大桥、东海大桥的建设。这些成就无不饱含着西南交通大学毕业生的智慧与心血。近年来，学校紧紧围绕国家轨道交通事业的进步与发展，在轨道交通、磁浮交通、高速铁路、大型桥梁隧道、现代交通信息等研究领域取得重大突破，诞生了以"机车车辆整车滚动振动试验台"（获国家科技进步一等奖，入选"中国高校十大科技进展"）、"高温超导磁悬浮试验车"（入选"中国高校十大科技进展"）"现代轨道车辆耦合相关理论及其应用"（获国家科技进步一等奖，入选"中国高校十大科技进展"）等为代表的一系列标志性成果，为国家科技创新做出了有力贡献，成为国家轨道交通科技发展的重要基地。

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铁道部建设高速铁路是前无古人的伟大事业，建设数字化高速铁路是引领世界高速铁路发展的需要，随着中国高速铁路走向世界，需进一步提升铁路的信息化技术。因此，铁道部正在制定信息化、数字化铁路的“十二五”规划。西南交通大学具有多学科综合优势，最近两年在服务铁路方面成效很好，服务范围不断扩大。数字化铁路是下一个五年计划铁路发展的重要领域，是一项庞大的系统工作。西南交通大学在数字化铁路研究方面具有较好的前期研究基础，应充分发挥轨道交通国家实验室（筹）的牵头作用，在进一步整合校内资源的基础上，树立更加开放的意识，联合国内外的力量，开展数字化铁路的科技攻关。首先做好数字化铁路的顶层设计，关键是整体构架的设计，要配合铁道部做好数字化铁路的“十二五”规划，重点围绕构建数字化铁路的总体规划、基本架构、总体目标和实施步骤开展研究工作，要在京沪高速铁路率先实现数字化铁路，使我国的高速铁路真正实现现代化。

微笑的你

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还不是一样的毕业——失业！！

钒钛之都

近日，西南交大土木工程设计有限公司在广州“虎门二桥”跨海大桥设计方案全球竞标中获得了优胜奖，填补了我省长期没有设计特大型跨海大桥方案的空白。
　　作为四川唯一一家受邀参赛设计单位，该公司组织学校多名桥梁专家，依托学校在大跨度桥梁研究方面的人才优势和综合实力，由公司总工程师、土木学院谢尚英博士担任设计总体，集思广益。桥塔摈弃了传统的两柱门型塔设计，以青花瓷瓶和古代钱币为设计理念，并首次在国内采用了三柱塔的桥塔结构方式；桥梁使用了悬索和斜拉相结合的结构体系。最终这份方案脱颖而出，获得优胜奖。预计建成后的“虎门二桥”，跨度将超越目前国内第一、世界第二的西堠门大桥，创造中国桥梁建设史的新纪录。

阳光之城

近日，《科技中国》杂志11月号刊发表了《陈春阳，要让母校发展提速》的专访文章。文章从让特色更加强劲、让发展与铁路一起提速、未来40分成绩值得期待三个方面谈了陈春阳校长对学校提速的思路和看法。   
    文章指出，身为校长的陈春阳始终最关心的是学校的教育和师资力量。在陈春阳眼中，由于种种历史原因，西南交大18次更名、18次搬迁，与其他四所交通大学相比，发展不是很快，但现在是西南交大的大发展时期。
   目前，高速铁路、轨道交通得到了国家政策前所未有的支持。具体来讲，围绕铁路的项目，科技部和铁道部就有一个两部委行动纲领计划，像京沪高速的研制，这一个项目就支持了近30亿资金，项目里大部分的理论、基础研究都在西南交大。
    以轨道交通为主专业的西南交大，从外部环境来看得到了前所未有的发展机会，也取得了更快的发展速度。
    陈春阳认为，好的外部环境加上交大自身的文化、传统和特长，一定可以让交大发展得更快。
    文章说，说起担任校长的缘由时，陈春阳认为是内心向往加外部机遇的结果，“我在交大毕业，深受交大的一个优良传统的影响??爱校。另外就是组织上需要我来，这样我就从北京、从科研岗位上来到了西南交大任校长，对我来说既是一个挑战也是一个机会，我很珍惜这样一个工作机会。”
    对西南交大的未来，陈春阳想法很多。如今西南交大正在制定“十二五”发展规划，这里面包含了他的很多想法。例如，如何在学校教育教学上更提高一步，特别是在创新型教育上，让学生基础知识更扎实，动手能力更强，加强对创新精神的培养，让学生们更适应社会的需求。
    在科研上，陈春阳希望能多建几个国家级的大型平台。例如，西南交大正在建的中国西部唯一的国家级实验室，建成后更加确立学校在轨道交通基础研究领域的最高地位。“这几个大平台都建设好，也就打造了一个坚实的研究型大学的基础。”
    文章还提到陈春阳校长更关心的一个问题：“就是如何把学校的人才队伍进一步加强，高水平的教师队伍是最关键的一部分，包括年轻的院士、长江学者、主要学科的带头人等，还有年轻教师的素质和水平的提升，这些都是学校今后的工作重点。”
    此外《科技中国》在同一期还刊登了《商界“交大帮”聚成都》为题的特别报道，叙述了第五届交大全球校友商界领袖峰会盛况。

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12月2日下午，中国工程院在北京对外宣布，该院2009年院士增选工作已经结束，共产生48名新院士。其中，西南交大校友何华武、秦顺全当选为中国工程院院士，是新当选的土木、水利与建筑工程学部6人中的两名。
何华武简历



    何华武，男，四川省资阳市人，1955年8月出生，毕业于西南交通大学，1982年铁道科学研究院研究生毕业，获工学硕士学位。教授级高级工程师，注册咨询工程师，博士生导师，享受国务院政府特殊津贴的专家，铁道部专业技术学科带头人。长期从事铁路工程技术工作，主持了几十项铁路枢纽、铁路干线的勘察设计、咨询评估、技术决策；作为技术总负责人，主持了铁路第六次大提速工程；组织了铁路客运专线（高速铁路）重大关键技术攻关及系统集成总体优化，为客运专线（高速铁路）建设提供了强有力的技术支撑。
    主要成就：铁路第六次大面积提速技术总负责人，主持了中国铁路客运专线（高速铁路）的建设工程。

    秦顺全简历



    秦顺全，男，1963年出生。1987年毕业于西南交通大学桥梁及结构工程专业，研究生学历，获工学硕士学位，教授级高工，中国工程院院士。长期从事大型桥梁设计、理论研究、科研和施工技术管理工作。主持了多座大桥的设计施工，提出斜拉桥安装无应力状态控制法新理论。国家科技进步一、二等奖获得者，全国劳动模范。中铁大桥局集团公司总工程师、第十届全国人大代表、2003年中国工程院院士有效候选人。1996年荣获铁道部“青年科技拔尖人才”称号，2000年荣获湖北省“劳动模范”称号。2002年获中国铁路工程总公司“有突出贡献的中青年专家”称号。2003年获选第十届全国人大代表。2009年当选中国工程院院士。

截至目前，四川省共有两院院士共计６1人，６3人次，其中西南交通大学的赵仁恺、中国核动力研究设计院的沈志云为中国科学院、中国工程院“双料院士”。

益周猫

排名？害死人！——三十年来这‘红白喜事’害了多少代人？！

爱攀之人

不错！！！

阳光之城

近日从教育部高教司获悉，由西南交通大学土木工程学院胡厚田、白志勇老师编写、高等教育出版社出版的《土木工程地质（第二版）》教材入选2009年度“普通高等教育精品教材”。    作为新世纪土木工程系列教材之一，《土木工程地质》第一版已经过7次印刷，发行量约56600余册。第二版于2009年1月出版发行，已在相关高等院校广泛使用。相关评委认为，其内容紧紧围绕土木工程建设中对相关地质条件认知的要求，本着拓宽专业基础、提高综合素质、增强创新能力的思想，构建系统科学的知识体系，合理调整学生知识结构，充分反映工程地质学科的新理论、新成果、新规范和新规定，具有很强的理论基础和工程实用性。
    据悉，“普通高等教育精品教材”作为高等学校本科教学质量与教学改革工程项目之一“万种新教材建设”的重要内容，由教育部高教司组织评选。评选范围是规定时间内出版的普通高等教育“十一五”国家级规划教材，且每种教材只能参评一次，采用专家审读教材和网上评审相结合的方式进行。旨在更好地满足教学需求，进一步提高教材质量，推动优秀教材进课堂，是目前普通高等教育领域教材编写的最高奖项。从2007年开展精品教材评选以来，全国共有716部教材获此殊荣。
    此外，该校另两部普通高等教育精品教材分别为：机械工程学院严隽耄、傅茂海老师编写、中国铁道出版社出版的《车辆工程（第三版）》，以及物理学院杨儒贵老师编写、高等教育出版社出版的《电磁场与电磁波（第二版）》。

几何学子

看看，再说哈。