秋意渐凉，“原地热车”到底有没有必要？

哈哈蛙

国庆一过，便已进入晚秋了，气温急转直下，于是“热车”这个话题又开始频繁的被车友们谈及，热车一词源自于“化油器发动机”时代，20年前国内的汽车发动机，普遍采用化油器技术，而化油器是有一个最佳工作温度区间的，在没有达到工作温度之前，不能够把燃油很好的雾化稀释，这会导致供油系统不能正常工作。因此，在上路之前，人们养成了“热车暖机”的习惯。而关于原地热车也存在着一定的争议，有人认为“打着就走，犯不着热车”；有人则认为“不热车，相当于毁车”，那到底哪种说法正确呢？

明确的告诉大家，如果您的爱车是采用电控汽油喷射系统，则不需要热车，如果您的爱车属于涡轮增压车型最好在起步前先原地热车，那么热车的时候需要注意哪些问题呢，跟车加加一起来了解一下吧！

1. 热车不宜时间过长
首先，最好控制热车的时间，30秒到1分钟即可，热车并不是时间越长越好，只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。

2. 起步后须低速行驶几分钟
其次，也是最重要的一点，汽车起步后的一段时间内，尽量不要猛踩油门急加速，不要把发动机转速拉得太高，如此保持低速行驶3—5分钟，待水温升上来以后，再自由高速行驶。

3. 长时间怠速停车请熄火
怠速停车是指汽车在静止状态下保持怠速的状态。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。通常在这种状态下，发动机除了可以维持自身正常运转，还可以提供整个车辆各个部件正常运转所需的能量。

综上所述，不同车型、不同排量、不同气候等条件下，热车的情况也不尽相同，因此大家要记住热车是个平稳渐进的过程，不能操之过急，最后希望大家都找到适合自己车型的热车方式，科学热车、安全行车，呵护好您的爱车！关注车加加微生活，更多汽车资讯，及加油卡兑换服务等你来。