这几天,绵遂内城际铁路的消息让我们这些关心和支持绵阳铁路发展的市民来说,每一个关于绵遂内城际铁路的报道我们都要看看有没有好消息带给我们。从绵遂内城际铁路有限责任公司成立开始,等待了好几个月了,这个月,终于看到绵阳政事发表了绵遂内城际铁路350公里的消息,让我们高兴了一下,终于看到希望了。没有两天,绵阳晚报发表了绵遂内城际铁路250公里的城际铁路线路,给我们一瓢冷水啊。都是绵阳的媒体报道出来的都不一样呢,为何?
2019.9.12号绵阳发改委在绵阳阳光政务里面,建设科的回复也是遂宁到绵阳段最终目标值还没有确定,因为重庆提出来兰渝高铁走遂宁到绵阳与遂宁到绵阳共线使用,目前正在研究。遂宁到绵阳速度目标值还在做预可研。还有去年川渝合作定的渝绵高铁也是与遂宁到绵阳与绵遂内城际铁路共线使用。我们就应该有充分的信心占在高起点去发展绵阳的高铁。可惜看到的是绵阳媒体的冷漠对待,不加以证实就发表出来。
今年省委两会,我们政协委员,人大委员都是建议绵遂内城际铁路遂宁到绵阳段争取350的高铁线路。5月份与遂宁市达成一体化也是明确表示争取350公里高铁线路。现在是遂宁到绵阳是不是能成为高铁线路关键期,都在为这个事情努力着,你们却发表这个文章添堵,良知呢。
作为绵阳媒体,应该与市委市政府一条心,与绵阳市民一条心来为这个城市高铁发展做出贡献。可是你们报道让人大开眼界,几年前的图片还放在那么明显处,是为何。现在是高铁时代了,绵阳是中国唯一科技城,是四川省第二大城市,这几年铁路发展十分缓慢。好不容易有了绵遂内城际铁路规划,还是城际铁路线路,为了高铁线路,我们领导及市民都在积极争取高铁线路努力着,可惜绵阳晚报在没有事实依据的情况下,发表了这个文章,不知道是何原因。
连我们这些经常关注这个铁路发展的普通市民都知道,最终目标值还在进行预可研的事情,你们确来了250公里城际铁路线路。你们应该好好去看看9.12号阳光政务发改委及铁二院回复的绵遂内城际铁路的事情,希望绵阳晚报可以做一下调查,为我们绵阳有高铁350公里的线路添砖加瓦,谢谢。
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