前两天，老张收到一个短信，汉巴南铁路要开建了
但有心的南充人应该记得：汉巴南铁路差点黄了
（最新汉巴南铁路途径地）
陕西：我不是很满意汉巴南
2019年，在陕西省政府公报文件中，有这样一句话：
加快推进银西高铁建设.......加快汉巴渝快速铁路北上通道项目前期工作。
到现在，陕西政府文件上写的也是“汉巴渝铁路”，而不是“汉巴南铁路”
因为，陕西的眼光很高，一心只想找重庆耍朋友
所以，陕西想的是最快到重庆的线路：汉中——巴中——广安——重庆
南充只能算是一个备胎
（陕西心目中的汉巴渝规划）
老张（微信号：HM-nong）打个不恰当的比喻：
张三想跟李四，在王五家耍朋友，跟王五说：王五，你先出去，床让给我们一下
但后来发改委没同意，最终还是选择了经济实惠的，汉巴南铁路+兰渝铁路到重庆
重庆：反正我要另起炉灶
陕西想找重庆耍朋友
四川想收点开房费，发展自己
重庆想直接和陕西谈恋爱，不要四川当三角恋。
而汉巴渝无论走广安、还是南充，都主要通过四川县市，根本带动不了重庆的县发展。
所以重庆的选择是：这条线我不参与，你们随意，我要另起炉灶
2017年，重庆发布了的《重庆市中长期铁路网规划》，对于汉巴南铁路提都没提
兰渝线现在通车了，但重庆还在往上面提交兰渝线计划。
因为现在的兰渝线主要往四川过，重庆想修一条主要往重庆过的
重庆雄心勃勃的
汉巴渝也一样，重庆不关心，真正感兴趣的是西渝高铁
2016年的全国两会上
四川代表团以全团名义提出《关于支持西渝高速铁路线路经达州、广安方案的建议》。
重庆更加激进，同样全团名义，并具体到要在十三五开工，不希望再拖了，夜长梦多。
但目前，重庆，四川，还在为往哪里修在争论！
四川：汉巴南必须修
重庆汉巴渝提不起兴趣的，汉巴渝（广安）的方案也就熄火了
但事儿不能这么黄了
陕西——四川——重庆，不能三角恋
那就，陕西——四川先耍朋友
四川还跟陕西表态：通过汉巴南铁路，还可以从南充到重庆，你们不亏
陕西也就勉强同意了这个方案，但心里还是想的是重庆，所以嘴上还是叫汉巴渝！
老张（微信号：HM-nong）再打个不恰当的比喻
张三追李四，因为家长反对没谈成
王五说，你先跟我凑合过着
张三勉强答应了，说到：也行，但我心里还是爱着李四哦
于是，南充联合巴中提出了汉巴南方案，可以带动周边1000多万老百姓脱贫工程
广安：汉巴渝先放放，西渝必须要
看这条消息，西渝高铁：广安市长带队争渝西高铁
这是发布在政府网站上的新闻，足以表明广安市政府急！切！郑！重！的态度了
西渝高铁，重庆要求不过广安。
广安市长急了，知道四川—陕西—重庆的三角恋关系不好处理
索性直接跑到铁路总局去申请了
而汉巴渝铁路呢
广安交通局回复：广安没有参与汉巴渝高铁的论证，不知道具体情况
大家知道兰渝铁路，专门开了一条支线：南充——广安——重庆
这意味着，如果广安真要争这条铁路，在有先例的情况下，极有可能争一条支线
但广安，目前明显没那想法
可见，广安对汉巴渝（广安）高铁的判断，价值不大。还是放弃吧，把精力用在争西渝高铁（广安）
巴中：我要，我要，我全都要
巴中只有300多万人口，巴中铁路还是2012年开通的，成都到巴中，7个小时
巴中人民想修铁路想得哭
巴中人在市长留言箱里面关于铁路的意见，是南充广安的好几倍
巴中给老张（微信号HM-nong）的感觉就像是：
就像一个光棍了50年，突然有两个美女说愿意跟他生娃儿，这恨不得马上进洞房，拜堂环节咱都省了
你看巴中的回复：
11年，我们联合南充提出汉巴南，13年我们联合广安提出汉巴渝
往南充修，我开心
往广安修，我也要
不管怎么说，我全都要
巴中的意思就是：
不要担心我累到了，这两条铁路我都想要，我身体好着呢
终局：铁路局的发言
2014年，国务院发布了《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》，提出了修汉巴渝的想法。
国务院这个想法给到四川省委，铁路总局、发改委。
之后，经过论证出了两个文件《成渝地区城际铁路网规划示意图》、《中长期铁路网规划》：
明确画出的汉巴渝具体走向为汉中-巴中-南充，再借助既有的兰渝铁路南充-重庆段，到达重庆枢纽。
至此，汉巴南渝铁路，经过南充，方案正式确立
成都铁路局2017年，在人民网上面，这样回复网友的：
我们是从国家发改委接到的通知，列入国家2030计划的，只有汉巴南铁路。
答案明确了，省政府最终往南充修铁路。
至于南充怎么想的？
南充怎么争的？
这条铁路到底对南充有多大的好处？
老张下篇文章写
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发表于 2019-10-18 10:57
发表于 2019-10-20 20:39
